b3 các tuyến đường cấp nội bộ:* các tuyến đường phân khu vực- tại các  dịch - b3 các tuyến đường cấp nội bộ:* các tuyến đường phân khu vực- tại các  Anh làm thế nào để nói

b3 các tuyến đường cấp nội bộ:* các

b3 các tuyến đường cấp nội bộ:
* các tuyến đường phân khu vực
- tại các khu vực xây dựng mới, kết nối giữa làng xóm hiện có với các trục giao thông chính bố trí các tuyến đường phân khu vực có mặt cắt ngang điển hình rộng b = 17m (mặt cắt 9-9) đảm bảo khoảng cách đường 150-200m.
- đường phân khu vực trong các khu dân cư liên kết các nhóm nhà ở có mặt cắt ngang điển hình b=13m (mặt cắt 10-10);
- các tuyến đường phân khu vực nằm trong khu tái định xuân canh và khu tái định cư vĩnh ngọc đã được phê duyệt, có mặt cắt ngang 13,5m-17,5m (mặt cắt 10’-10’).
tổng chiều dài các tuyến đường phân khu vực trong phạm vi lập quy hoạch khoảng 25,85km; diện tích khoảng 313.791m2.
* các tuyến đ¬ường vào nhà:
- các tuyến đư¬ờng vào nhà trong các ô quy hoạch đư¬ợc thiết kế dạng ô cờ phù hợp với quy hoạch sử dụng đất, tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan, đảm bảo xe ô tô có thể vào đến tận chân công trình. các tuyến đư¬ờng vào nhà được thiết kế với mặt cắt ngang điển hình rộng từ b=12m (mặt cắt 11-11).
- các tuyến đường vào nhà trong khu tái định xuân canh và khu tái định cư vĩnh ngọc được thiết kế với mặt cắt ngang rộng b=9,5m-12m (mặt cắt 11’-11’).
- ngoài ra, những tuyến đường trong các khu dân cư hiện có đã xây dựng kiên cố và ổn định nên để tránh phá dỡ và giải phóng mặt bằng, đươc thiết kế với mặt cắt ngang tối thiểu rộng 4m - 7m - 9m. cụ thể sẽ được xác định trong đồ án cải tạo chỉnh trang các khu vực làng xóm, dân cư hiện có.
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Anh) 1: [Sao chép]
Sao chép!
b3 các tuyến đường cấp nội bộ:* các tuyến đường phân khu vực- tại các khu vực xây dựng mới, kết nối giữa làng xóm hiện có với các trục giao thông chính bố trí các tuyến đường phân khu vực có mặt cắt ngang điển hình rộng b = 17m (mặt cắt 9-9) đảm bảo khoảng cách đường 150-200m.- đường phân khu vực trong các khu dân cư liên kết các nhóm nhà ở có mặt cắt ngang điển hình b=13m (mặt cắt 10-10);- các tuyến đường phân khu vực nằm trong khu tái định xuân canh và khu tái định cư vĩnh ngọc đã được phê duyệt, có mặt cắt ngang 13,5m-17,5m (mặt cắt 10’-10’).tổng chiều dài các tuyến đường phân khu vực trong phạm vi lập quy hoạch khoảng 25,85km; diện tích khoảng 313.791m2.* các tuyến đ¬ường vào nhà: - các tuyến đư¬ờng vào nhà trong các ô quy hoạch đư¬ợc thiết kế dạng ô cờ phù hợp với quy hoạch sử dụng đất, tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan, đảm bảo xe ô tô có thể vào đến tận chân công trình. các tuyến đư¬ờng vào nhà được thiết kế với mặt cắt ngang điển hình rộng từ b=12m (mặt cắt 11-11). - các tuyến đường vào nhà trong khu tái định xuân canh và khu tái định cư vĩnh ngọc được thiết kế với mặt cắt ngang rộng b=9,5m-12m (mặt cắt 11’-11’). - ngoài ra, những tuyến đường trong các khu dân cư hiện có đã xây dựng kiên cố và ổn định nên để tránh phá dỡ và giải phóng mặt bằng, đươc thiết kế với mặt cắt ngang tối thiểu rộng 4m - 7m - 9m. cụ thể sẽ được xác định trong đồ án cải tạo chỉnh trang các khu vực làng xóm, dân cư hiện có.
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Anh) 2:[Sao chép]
Sao chép!
b3 routes internal level:
* regional distribution routes
- in the new construction area, the connection between the existing villages with the main traffic routes arranged distribution routes cross areas dictionary widescreen b = 17m (sections 9-9) ensures line distance 150-200m.
- glycolysis in the region linking residential areas housing the typical cross-section b = 13m (section 10 -10);
- regional distribution routes within repositioning spring cultivation and permanent resettlement sites approved pearl, with cross-17.5m 13.5 m (10'-10 section ') .
the total length of the route within the regional distribution planning around 25,85km; an area of about 313.791m2.
* d¬uong on the routes:
- on the lines of the boxes du¬ong planning design survive a suitable form of chess with land use planning, spatial organization is landscape architecture, to ensure cars can go to make the construction. du¬ong routes into the house was designed with the typical cross-section width of b = 12m (sections 11-11).
- on the roads in resettlement spring cultivation and permanent resettlement sites pearl set design with a wide cross section b = 9.5m-12m (11'-11 section ').
- in addition, the route of the existing residential areas were built solidly and should stabilize to avoid demolition and clearance, is designed with a minimum cross-sectional width 4m - 7m - 9m. specifically will be determined in the renovation and upgrade projects the village area, the existing population.
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: