+ Nếu dùng phương án cầu tạm và các

+ Nếu dùng phương án cầu tạm và các loại xe hoạt động trên cầu sẽ tăng lực tác dụng lên hệ cọc ván thép hai đầu cầu rất lớn. Khi các xe ô tô chạy qua cầu có tải trọng vợt mức cho phép sẽ gây nguy hiểm cho hệ cọc ván thép và ảnh hưởng đến chất lượng thi công cũng như nguy hiểm đến con người và các thiết bị thi công.
+ Khoảng cách từ mố cầu tạm đến mố cầu Rào 1 rất nhỏ là 2.7m, vì vậy với tải trọng của cầu tạm và lực xung kích khi các loại xe chạy qua cầu tạm sẽ tác dụng lên mố cầu Rào 1 rất lớn, gây nguy hiểm cho cầu Rào 1.
+ Công tác thi công cốt thép và đổ bê tông cho toàn bộ hầm kín phải chia làm 6 đợt, khi có cầu tạm ở trên sẽ rất khó khăn cho công tác thi công dẫn đến tiến độ rất chậm và ảnh hưởng đến chất lượng công trình.

Kết quả (Anh) 2:

+ If you use a temporary bridge plan and operate vehicles on the bridge will increase the forces on the steel sheet pile system two very large bridge. When the cars cross the bridge with load racket permitted level would endanger the steel sheet pile system and affect the quality of construction as well as the danger to humans and the construction equipment.
+ Distance temporary abutment to abutment Showers very small 1 is 2.7m, so the load of the temporary bridge and shock forces when the vehicle runs through temporary bridge abutments will act on huge Showers 1, endangering the bridge Showers 1
+ Business and construction of reinforced concrete poured for the entire vault of 6 to split into tranches, when the temporary bridge above will be difficult for the construction led to very slow progress and influence construction quality.