Đền Taj Mahal, biểu tượng của đất nước Ấn ĐộTrong chuyến “Ấn Độ phiêu  dịch - Đền Taj Mahal, biểu tượng của đất nước Ấn ĐộTrong chuyến “Ấn Độ phiêu  Anh làm thế nào để nói

Đền Taj Mahal, biểu tượng của đất n

Đền Taj Mahal, biểu tượng của đất nước Ấn Độ

Trong chuyến “Ấn Độ phiêu lưu ký”, chúng tôi náo nức lên đường với đủ thứ thực phẩm khô. Transit tại sân bay Bangkok rồi đi tiếp New Dehli. Hành trình gần 2 tuần lễ đưa chúng tôi vượt hơn 4.000 km trên chiếc Innova 7 chỗ, đi khắp vùng đông bắc Ấn Độ. Từ tiểu bang Dehli qua Uttar Pradesh đến Bihar và qua tận Nepal, xuôi dòng sông Ganga huyền thoại, còn được gọi là sông Hằng linh thiêng.


Dù có xem phim, đọc báo và nghe kể cũng không thể hình dung Ấn Độ với những hình ảnh trái ngược: thân thiện, nghèo khổ, lạc quan, rác bụi…

1. Cường quốc xe tải và xe tuk tuk

Ở Ấn Độ đi đâu cũng thấy xe tải, có loại tải container cao 5-6 m, dài 25-30 m. Chẳng biết cua quẹo bằng cách nào? Xe tuk tuk có đến mấy chục triệu chiếc, giống xe lam mini nhưng nhét được 12 người. Chúng tôi đã đi tuk tuk ở New Delhi vì taxi cực hiếm. Tôi ngồi trước, cạnh tài xế, tay phải vòng qua đầu lái xe vịn thanh sắt khung, tay trái vịn thanh sắt khác. Xe chạy vòng vo hơn 2 km với giá chỉ 10 rupi (4.000 đồng) cho 4 người.

2. Trải nghiệm với xe ngựa và xích lô lôi

Chúng tôi cũng đã đi xe ngựa vào viếng đền. Bụi tung mù mịt. Chẳng xe nào có túi đựng phân. Ngựa cứ vô tư, thích đâu xả đó. Nắng hanh và gió khô sẽ trộn lẫn mọi thứ với đất cát. Đoàn cũng đã đi xích lô lôi (khác với xích lô đẩy ở Sài Gòn). Loại xe đạp tự chế, khá phổ biến, ngồi được một người… rưỡi nhưng phải nhét hai người, không có nhíp giảm xóc nên đau ê ẩm.

3. Giao thông không dành cho người yếu tim

Các tỉnh đa phần xe nội địa và xe tự chế. Giao thông các tỉnh nhỏ và nông thôn chủ yếu là xe công nông, xe gắn máy và nhiều nhất là xe đạp. Có cả xe bò, xe ngựa trong thành phố hay đường cao tốc. Xe gắn máy chở 3, chạy trên xa lộ, chẳng cần nón bảo hiểm. Ấn Độ là cường quốc xe lửa, chắc chỉ xét về lượng hành khách, hàng hóa vận chuyển, chiều dài đường ray và mạng lưới dày đặc khắp các bang, các tỉnh. Tàu cũ, xô bồ và nhếch nhác. Các loại xe buýt công cộng cũng vậy. Chỉ có xe chở khách du lịch là mới và đẹp.

Ấn Độ cũng có tàu điện trên cao nhưng cũ kỹ. Tàu điện ngầm ở New Delhi khá hơn nhưng chưa thể sánh với các nước công nghiệp. Giao thông Ấn Độ hỗn loạn, xe hơi nào cũng bị móp méo do va quệt, nhưng cứ để nguyên như mốt thời thượng.

4. Ẩm thực mang tính chất tôn giáo

Người nước ngoài chưa đi du lịch Ấn Độ nhiều, dù đất nước này có tới 29 di sản thế giới, có nơi được xem là kỳ quan nhân loại như đền Taj Mahal. Có một lý do bắt nguồn từ ẩm thực mang tính chất tôn giáo. Người Ấn chỉ ăn duy nhất thịt gà, trứng gà và một ít cá, tôm. Các loại thịt khác đều tối kỵ, đặc biệt là bò và heo. Nói chung nếu định đi Ấn Độ, bạn nên theo các thực phẩm khô như chà bông, khô cá hoặc thịt hộp…

Chuyến đi dù vất vả nhưng đầy ắp kỷ niệm đáng nhớ. Ấn Độ là đất nước lạ lùng, nghèo khó mà quyến rũ. Tôi vẫn muốn trở lại để tiếp tục khám phá.

***
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Anh) 1: [Sao chép]
Sao chép!
The Taj Mahal, the symbol of Indian countryIn "the adventure of India to sign", us tingle up the road with everything dry food. Transit at Bangkok airport and then go forward in New Dehli. The journey near 2-week take us beyond 4000 km on the Innova 7 seats, going around the region of Northeastern India. From the State of Uttar Pradesh to Bihar and through Dehli through Nepal, swept the river Ganga legend, also known as the sacred Ganges River.Although the movies, read the papers and hear tell also cannot imagine India with contradictory images: friendly, poverty, optimistic, junk and dust ...1. Power trucks and tuk tukIn India anywhere, there kinds of container loading height of 5-6 m long, 25-30 m. know crabs go? Tuk have to tens of millions of PCs, like airport mini Blue but the attempt was 12 people. We went to tuk tuk in New Delhi because of the extremely rare taxi. I sit in front, next to the driver, the first round right hand drive-rail iron bars, iron bars from the left hand frame. The car runs more meandering 2 km with only 10 Indian rupee (4000) for 4 people.2. Experience with carts and haul trishawWe also got to ride a horse on Yasukuni. Childrens tossing dirt. Such a car would have a bag of manure. The horse just indifferent, like where to discharge it. Sun and wind will dry the mixed Winifred everything with sandy soil. The delegation also went to cyclo error (other than cycle push in Saigon). Homemade bicycles, quite popular, sitting one and a half ... but to put the two men, with no spring, should pain Hey moist.3. Traffic is not for the faint-heartedThe province of the majority of domestic car and truck. Traffic in small and rural provinces are mainly agricultural and car, motorcycle and bicycle at most. Both carts, carts in the city or highway. Motorcycle cargo 3, running on the highway, no helmets. India's rail powers, in terms of passenger traffic, freight, rail length and dense network across the State, the province. The old ship, hustle and raise afternoons. The type of public buses. Only passenger car travel is new and beautiful.India also has power but the old ship. Subway in New Delhi rather than but not yet comparable to industrialized countries. India's traffic chaos, a car would also be distorted by móp yet, but just as trendy fad.4. religious nature cuisineForeigners not to travel to India much, although this country has 29 World Heritage sites, which are viewed as human wonders as Taj Mahal. There's a reason stemming from religious nature cuisine. The Indians only eat chicken only, eggs and a little fish, shrimp. Other meats are taboo, especially beef and pork. In General if India go, you should follow the dry food such as dried fish, cotton scrub or meat ...Despite strenuous trip but teeming with memorable celebration. India is the country impoverished, that strange charm. I still want to return to continue exploring.***
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Anh) 2:[Sao chép]
Sao chép!
Taj Mahal, the symbol of the country India During "India adventure sign", we eagerly hit the road with enough dry food stuff. Transit at Bangkok airport, then go to New Delhi. Near 2-week journey taking us over 4,000 km on the 7-seater Innova, throughout northeastern India. From Delhi state through Bihar and Uttar Pradesh to over take Nepal, legends down the river Ganga, also known as the sacred Ganges River. Whether watching movies, reading the newspaper and heard can not imagine India with images Image opposite: friendly, poverty, optimistic, garbage dust ... 1. Power trucks and tuk tuk in India where to go and see the truck, with 5-6 meter high container loads, 25-30 meters long. Do not know how crabs turn? Tuk tuk there were tens of millions of units, but like lambrettas mini stuffed 12 people. We went tuk tuk taxi in New Delhi because of extreme rarity. I sat in front, beside the driver, the first right hand drive around an iron bar frame rails, hand rails left other iron bar. Car runs over 2 km meandering at just 10 rupees (4,000 VND) for 4 people. 2. Experience the carriages and pedicabs haul We also ride horses to visit the temple. Dust everywhere. Such vehicle distribution pouch. Horses themselves indifferent, like where it discharged. Sunny and dry wind will mix everything with sand. The delegation also went to cyclo haul (other than in Saigon Cyclo push). Homemade bikes, quite common, sit by a man ... and a half but had to put two people, unsprung suspension so sore soreness. 3. Traffic is not for the faint of heart most provinces inland vehicle and vehicle restraint. Transport of small and rural provinces mainly farm vehicle, motorcycle and bicycle at most. There were carts, carriages in city or highway. Motorcycle carrying 3, run on the highway, do not need a helmet. India's power train, probably just in terms of passengers, freight, track length and dense network throughout the states and provinces. Old ship, hustle and unkempt. The public buses too. Only passenger cars are new and beautiful tourism. India also high but trains on aging. New Delhi Metro in better but it can not compare with the industrialized countries. Indian traffic chaos, cars always had been smashed by the collision, but probably leave fad. 4. Cuisine religious nature Foreigners traveling India not many, although the country has 29 world heritage, a place is considered human wonders like the Taj Mahal. There is a reason rooted culinary religious nature. Indians only eat chicken, eggs and a little fish, shrimp. The other meats are taboo, especially beef and pork. Generally if the Indian go, you should follow the rub dry food like cotton, dried fish or canned meat ... The trip was full despite strenuous but memorable. India is a strange country, poor but sexy. I still want to come back to explore. ***


























đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: