Chiếc máy bay tiên phong với quãng

Chiếc máy bay tiên phong với quãng đường bay là 120 fit qua Kitty Hawk, Bắc Carolina, có thể lúc đó đã cất cánh không mấy phô trương vào năm 1903 nhưng chẳng máy chốc nó đã mang lại những ứng dụng khổng lồ bao trùm trên toàn thế giới.
Khi tin tức về kỳ công tại Kitty Hawk lan truyền khắp nơi, anh em nhà Wright ngay lập tức trở nên nổi tiếng. Phản ứng trong giới khoa học lúc đó cũng rất mau lẹ với các nhà phát minh cạnh tranh nỗ lực hết mình với các cỗ máy biết bay trên ruộng ngô trên toàn thế giới.

Chính phủ Hoa Kỳ đã khuyến khích hoạt động sản xuất máy bay quy mô lớn đầu tiên, lúc đó ngành này được coi là một vũ khí quyền năng tiềm ẩn cũng như là phương tiên trinh sát tiềm năng. Khi Đai chiến thế giới thứ nhất nổ ra vào năm 1914, một trận chiến mới đã bùng nổ lần đầu tiên trong suốt một thiên niên kỷ đã qua. Công nghệ hàng không thăng tiến nhanh chóng trong cuộc chiến đồng thời cũng là trụ cột của ngành kinh tế thời chiến tranh.

Cho đến những năm 1930, Hoa Kỳ có 4 đường bay chuyên chở hàng triệu hành khách, chủ yếu là hành khách thuộc tầng lớp trên, đến các địa điểm trên toàn đất nước, Đại Tây Dương, điểm đến tại Thái Bình Dương có mặt vào cuối thập kỷ. Với sự phát triển rực rỡ của ngành dịch vụ hàng không thương mại, thế giới đã mở ra một con đường mới cho phép con người đến thăm thú những nơi mà họ chỉ được biết đến qua sách báo.

Ngành hàng không cũng có tác động lớn đến kết cục của Đại chiến thế giới thứ hai và ngược lại. Máy bay chở lính nhảy dù qua biển Măng Sơ, và cũng chính nó đã thả quả bom nguyên tử đầu tiên. Cho đến giai đoạn cuối của cuộc chiến, ngành sản xuất máy bay đã giúp đưa Hoa Kỳ trở thành nền kinh tế hàng đầu sau chiến tranh, đồng thời vẫn giữ vững vị trí của nó cho đến những năm 1970.

Con người vẫn tiếp tục đi lên. Kỷ nguyên máy bay phản lực ra đời vào những năm 1950, rồi đến những bước chân đầu tiên của con người trên mặt trăng, hay chế hoạch về ngành du lịch vũ trụ thương mại chỉ vừa mới được đề xướng của Richard Branson. Tất cả đều có cội nguồn từ cánh đồng Kitty Hawk.

Chưa đầy 100 năm, chiếc máy bay còn yếu ớt của anh em nhà Wright đã trở mình biến thân thành một phương tiện khám phá không gian vô tận.

Kết quả (Pháp) 1:

Le premier itinéraire est 120 monter au-dessus de Kitty Hawk, en Caroline du Nord, peut alors décolle pas étalage en 1903 mais les instants il a porté les énormes demandes s'étendant à travers le monde.
Lorsque la nouvelle de l'exploit à Kitty Hawk se répandit partout, les frères Wright devient immédiatement célèbres. Réactions dans le monde scientifique à cela très rapidement avec les inventeurs des efforts avec les machines volantes sur le champ de maïs en compétition à travers le monde.

Le gouvernement américain a encouragé la production et le premier avion à grande échelle, au cours de laquelle l'industrie est considérée comme une puissance potentielle d'armes aussi bien que possible véhicule de reconnaissance. Jusqu'au déclenchement de la guerre mondiale en 1914, une nouvelle bataille a éclaté pour la première fois dans un millénaire est terminée. Aviation technologie progressent rapidement au cours de la guerre, mais aussi des piliers de l'économie au cours de la guerre.

Jusqu'aux années 1930, les États-Unis ont quatre vols transportant des millions de passagers, principalement des passagers en classe supérieure, dans d'autres endroits à travers la pays, l'océan Atlantique, destination dans le Pacifique étaient présents à la fin de la décennie. Avec le développement des services de l'aviation commerciale, le monde a ouvert une nouvelle route pour permettre aux gens de visiter les lieux où ils sont connus seulement à travers les livres.

L'industrie du transport aérien a également grand impact sur l'issue de la seconde guerre mondiale et vice versa. Des avions transportant des parachutistes par les pousses de bambou et aussi elle-même a laissé tomber la première bombe atomique. Jusqu'à la fin de la guerre, l'avion de fabrication secteur aidé plomb aux États-Unis pour devenir les économies dominantes après la guerre en même temps maintenir sa position jusqu'aux années 1970.

Le peuple continue à monter. L'ère du Jet a été né dans les années 1950 et aux premiers pas de l'homme sur la lune, ou préparé pour l'industrie du tourisme local commercial seulement a été récemment invoquée par Richard Branson. Tous sont descendus de la même Kitty Hawk.

À moins de 100 ans, l'avion aussi la fragilité de la Wright brothers étaient eux-mêmes s'est transformée en explorant l'espace sans fin.