-chúng tôi đã cố gắng khởi hành HCM

-chúng tôi đã cố gắng khởi hành HCM trong thời gian để thực hiện hàng hóa của bạn trong thời gian, VSI của chúng tôi phải cố gắng để đến cảng futong phù hợp với các laycan/ASAP nhưng trong khi chèo thuyền trên biển tàu của chúng tôi đã xảy ra một số khó khăn (không ai mong muốn việc này xảy ra_không ai có thể lường trước sự cố có thể xảy ra cho con tàu khi hành trình trên biển) Nếu biết trước sự cố thì chúng tôi đã không thực hiện, không giảm tốc độ tàu trên biển như bây giờ. Trong tình huống này Chúng tôi đang cố gắng khắc phục để tàu ổn định và bắt đầu chạy tiếp tới cảng Futong, bắt buộc tàu phải ổn định và chạy an toàn đó là trách nhiệm và bổn phân chúng tôi. Bên cạnh đó chúng tôi đã cập nhật lịch trình, vị trí, tình trạng kỷ thuật bằng sự thật đến quý vị, mục đích để quý vị nắm được lịch tàu đến, sự cố gắng và chân tình của thuyền trưởng và thủy thủ, không giấu diếm sự thật, tất cả thể hiện thiện chí, nổ lực để thực hiện hợp đồng đã ký với quý vị
- chúng tôi rất lấy làm quan ngại về những sự từ chối gia hạn laycan cho tàu chúng tôi bởi vì: quý vị không hiểu chúng tôi đang phải đối mặt thiệt hại chi phí, kế hoạch hàng hóa, và hơn thế là nổi lực không mệt mỏi của chúng tôi và thủy thủ đoàn. QUý vị chưa đặt vào vị trí chúng tôi nên có thể quý vị chưa hiểu rõ tuy nhiên sự đồng cảm và thiện chí của quý vị ở đâu trong tình huống này ? quý vị làm nghề này phải hiểu tàu thường không thể chính xác tuyệt đối.
-

Kết quả (Anh) 1:

-we have tried to depart HCM in time to carry out your goods in time, our VSI must try to get to the port in accordance with the laycan Futong / ASAP but at sea while sailing ships we happened some difficulties (unwanted things happen ra_khong one can anticipate the problems that may occur for the ship while traveling at sea) If you know in advance the issue, we have not done no deceleration ships at sea now. In this situation we are trying to fix to stabilize the ship and start running next to the port Futong, forcing ships to secure stability and run it is the responsibility and obligation to us. Besides, we have updated the schedule, location, technical condition of the truth to you, your purpose to grasp the train schedule to,
- We are are concerned about the refusal to renew laycan to ship us because: you do not understand we are facing damage costs, planned merchandise, and much is floating force not our fatigue and crew. You have not put into place we should can you not understand but sympathy and goodwill of where you live in this situation? you do this job must understand exactly ships usually can not absolute.
-

Kết quả (Anh) 2:

-We tried to depart HCM in time to carry out your cargo in time, our VSI must try to get to the port Futong fit the Laycan/ASAP But while boating on the sea our ships happened some hard Towel (no one expects this to happen ra_không who can anticipate a possible incident for the ship when the cruise is on the sea) in front of the incident, we have not done, do not reduce the speed of the ship at sea as now. In this situation we are trying to overcome so that the ship stabilizes and begins to run to Futong port, forcing the vessel to stabilize and run safety that is the responsibility and our duty. In addition, we have updated the schedule, location, the discipline by truth to you, the purpose for you to get to the ship's schedule, the effort and the love of the captain and the crew, not to hide the truth , all of which are in good taste and effort to perform a contract signed with you
-We are very concerned about the declines of the Laycan renewal for our ship because: you do not understand we are faced with cost damage, commodity planning, and more than that, our tireless insurability and crew. You have not put in our position, so can you not yet understand yet how well your understanding and goodwill are in this situation? You do this profession to understand that the train can not be absolutely precise.
-

Kết quả (Anh) 3:

We tried to sail the HCM for time to execute your goods during the time, our VSI had to try to get to bees to futcan/ASAP, but while rowing our boats were rowing on our ship had been difficult. I want this to happen. No one can predict the incident that could have happened to the ship on the beach. If we knew the incident, we wouldn't have decreed the speed on the sea as we now. In this situation, we're trying to stabilize the ship and start moving forward to port Futong, forcing the ship to stabilize and safety is our duty, and it's our duty, and we've been updating the schedule, the schedule, In the shape of the truth to you, your purpose of capturing the ship's arrival schedule, the effort and the captain's assistance and the sailors, not concealing the truth, all of your goodwill, the effort to demonstrate the contract that you signed with your admiration.
We're very concerned about the declines to offer our ship because you don't understand we're dealing with expenses, our cargo plan, and rather than our unwell efforts and our crew, and we're not tired. In our position, you may not understand, but where is your sympathy and goodwill in this situation? Gentlemen, you do this job to understand that trains can't be exact.
-What?