Crossdocking là gì?Cross Docking là

Crossdocking là gì?

Cross Docking là một kĩ thuật logistics nhằm loại bỏ chức năng lưu trữ và thu gom đơn hàng của một kho hàng, mà vẫn cho phép thực hiện các chức năng tiếp nhận và gửi hàng.

Hoạt động kho hàng mà không có hàng tồn kho.

Trong 4 chức năng chính của hoạt động kho hàng (Tiếp nhận, lưu trữ, thu gom đơn hàng, gửi hàng đi) hai chức năng tốn kém nhất là lưu trữ (do các chi phí lưu trữ hàng tồn kho) và thu gom đơn hàng (do các chi phí lao động).

Cross Docking là một kĩ thuật logistics nhằm loại bỏ chức năng lưu trữ và thu gom đơn hàng của một kho hàng, mà vẫn cho phép thực hiện các chức năng tiếp nhận và gửi hàng. Ý tưởng chính của kĩ thuật này là chuyển các lô hàng trực tiếp từ các trailer đến cho các trailer đi – bỏ qua quá trình lưu trữ trung gian. Các lô hàng thông thường chỉ mất khoảng một ngày ở Cross dock và đôi khi chưa tới 1 giờ.
Các Cross dock là các cơ sở trung chuyển chủ yếu tiếp nhận các xe chở hàng đã được phân loại và gom nhóm với các sản phẩm khác và xếp chúng sang các xe tải đầu ra (outbound trucks). Các xe này sẽ rời khỏi Cross dock đến một khu vực sản xuất, một cửa hàng bán lẻ hay cross dock khác.

Điều gì làm cho Cross Docking khác với kho hàng truyền thống?

Trong mô hình truyền thống, các kho duy trì lượng hàng cho đến khi có đơn hàng của khách, sau đó các sản phẩm được chọn, đóng gói và chuyển đi. Khi các đơn hàng bổ sung đến kho, chúng được lưu trữ cho đến khi khách hàng được xác định. Trong mô hình Cross Docking, khách hàng được biết trước về sản phẩm đến kho và sản phẩm này không có nhu cầu để lưu trữ.

Cross docking là gì - Cross docking và mô hình kho hàng truyền thống
Vậy điều đó có nghĩa rằng trong mô hình Cross Docking, khách hàng (một cửa hàng bán lẻ chẳng hạn) phải đợi thêm thời gian cho việc vận chuyển hàng hóa đến kho? Đúng, nhưng việc vận chuyển này phải tuân theo một lịch trình giao hàng chắc chắn và nghiêm ngặt để bù đắp bất cứ sự không chắc chắn nào liên quan việc đến kéo dài lead time (trong trường hợp này lead time là thời gian từ lúc khách đặt hàng/ hoặc từ lúc doanh nghiệp triển khai đơn hàng cho đến khi giao hàng đến tay khách hàng). Trái lại, nếu Cross Docking khi được thực hiện đúng sẽ cho phép các công ty loại bỏ chi phí tồn kho và giảm chi phí vận chuyển đồng thời cùng một lúc.

Lợi ích của Cross Docking:

Thứ nhất: Trong một vài trường hợp, hao phí được các nhà bán lẻ xác định gắn liền với việc giữ hàng trong kho đối với các loại hàng có nhu cầu cao và ổn định. Trong trường hợp này Cross Docking được xem như là một cách để giảm chi phí giữ hàng tồn kho.
Thứ hai: Đối với một số nhà bán lẻ khác hay các nhà vận tải chuyên chở hàng nhỏ, lẻ thì Cross Docking được xem như một cách làm giảm các chi phí vận tải. Ví dụ, các cửa hàng bán lẻ có thể nhận lô hàng trực tiếp từ các nhà cung cấp sử dụng dịch vụ vận tải không đầy xe (LTL) hay theo từng lô hàng lẻ. Tuy nhiên, điều này làm cho chi phí vận tải hàng hóa đầu vào gia tăng quá mức (do số lượng phương tiện cao kéo theo sự gia tăng của các chi phí như xăng dầu, chi phí sửa chữa và nâng cấp phương tiện, chi phí nhân công…). Cross Docking là cách để gom các lô hàng này lại với nhau nhằm đạt một số lượng phương tiện nhất định nhằm làm giảm chi phí vận tải đầu vào và đơn giản hóa việc nhận hàng tại các cửa hàng bán lẻ.
Cross Docking giúp giảm chi phí vận tải đầu vào và đơn giản hóa việc nhận hàng.

Các loại Cross Docking

Thuật ngữ “Cross Docking” đã được sử dụng để mô tả các loại hoạt động khác nhau, tất cả đều liên quan đến việc thu gom và vận chuyển sản phẩm một cách nhanh chóng. Napolitano (2000) đã đề xuất phương án phân loại Cross Docking sau đây:

Cross Docking sản xuất (Manufacturing Cross Docking): Hỗ trợ và thu gom các nguồn cung đầu vào để hỗ trợ Just-in-time trong sản xuất. Ví dụ, một nhà sản xuất có thể thuê một nhà kho gần nhà máy của họ, và sử dụng nó để chuẩn bị cho việc lắp ráp hay thu gom các thành phần cần thiết của từng bộ phận lại với nhau. Bởi vì nhu cầu của từng bộ phận được biết trước, dựa trên đầu ra của một hệ thống MRP ( hệ thống hoạch định nguồn lực sản xuất) nên không cần phải duy trì một lượng hàng tồn kho nhất định.
Cross Docking nhà phân phối (Distributor Cross Docking): Thu gom các sản phẩm đầu vào từ các nhà cung cấp khác nhau vào một pallet sản phẩm hỗn hợp. Pallet này sẽ được giao cho khách hàng ngay khi thành phần cuối cùng được nhận. Ví dụ, các bộ phận máy tính của các nhà phân phối có thể tìm nguồn linh kiện từ các nhà cung cấp khác nhau và kết hợp chúng thành một lô hàng duy nhất cho khách hàng.
Cross Docking vận tải (Transportation Cross Docking): Hoạt động này kết hợp các lô hàng từ một số nhà vận tải khác nhau ở dạng LTL hoặc theo gói nhỏ nhằm lợi thế kinh tế về quy mô (Economies of scale).
Cross Docking bán lẻ (Retail Cross Docking): Quá trình này liên quan đến việc tiếp nhận các sản phẩm từ nhiều nhà cung cấp và phân loại chúng vào các xe tải đầu ra cho một số cửa hàng bán lẻ.
Cross Docking cơ hội (Opportunistic Cross Docking): Có thể sử dụng ở bất kì kho hàng nào,

Kết quả (Anh) 1:

Crossdocking is?Cross Docking logistics is a technique to remove the storage function and collecting orders of a warehouse, which still allows for performing the functions of receiving and sending.Warehouse operations that do not have inventory.The 4 main functions of activity warehouse (receiving, storing, collecting orders, sending away) the two most costly functions is stored (due to the cost of inventory storage) and collecting orders (due to the cost of labor).Cross Docking logistics is a technique to remove the storage function and collecting orders of a warehouse, which still allows for performing the functions of receiving and sending. The main idea of this technique is to transfer the shipment directly from the trailer to the trailer away-ignore medial archive process. The shipment usually takes only about a day in Cross dock and sometimes less than 1 hour.The Cross dock is the principal transit facility receiving the freight car has been sorting and group with other products and folded them into the trucks head out (outbound trucks). The bus will leave the Cross dock to a production area, a retail store or cross dock.Điều gì làm cho Cross Docking khác với kho hàng truyền thống?Trong mô hình truyền thống, các kho duy trì lượng hàng cho đến khi có đơn hàng của khách, sau đó các sản phẩm được chọn, đóng gói và chuyển đi. Khi các đơn hàng bổ sung đến kho, chúng được lưu trữ cho đến khi khách hàng được xác định. Trong mô hình Cross Docking, khách hàng được biết trước về sản phẩm đến kho và sản phẩm này không có nhu cầu để lưu trữ.Cross docking là gì - Cross docking và mô hình kho hàng truyền thốngVậy điều đó có nghĩa rằng trong mô hình Cross Docking, khách hàng (một cửa hàng bán lẻ chẳng hạn) phải đợi thêm thời gian cho việc vận chuyển hàng hóa đến kho? Đúng, nhưng việc vận chuyển này phải tuân theo một lịch trình giao hàng chắc chắn và nghiêm ngặt để bù đắp bất cứ sự không chắc chắn nào liên quan việc đến kéo dài lead time (trong trường hợp này lead time là thời gian từ lúc khách đặt hàng/ hoặc từ lúc doanh nghiệp triển khai đơn hàng cho đến khi giao hàng đến tay khách hàng). Trái lại, nếu Cross Docking khi được thực hiện đúng sẽ cho phép các công ty loại bỏ chi phí tồn kho và giảm chi phí vận chuyển đồng thời cùng một lúc.Lợi ích của Cross Docking:Thứ nhất: Trong một vài trường hợp, hao phí được các nhà bán lẻ xác định gắn liền với việc giữ hàng trong kho đối với các loại hàng có nhu cầu cao và ổn định. Trong trường hợp này Cross Docking được xem như là một cách để giảm chi phí giữ hàng tồn kho.Thứ hai: Đối với một số nhà bán lẻ khác hay các nhà vận tải chuyên chở hàng nhỏ, lẻ thì Cross Docking được xem như một cách làm giảm các chi phí vận tải. Ví dụ, các cửa hàng bán lẻ có thể nhận lô hàng trực tiếp từ các nhà cung cấp sử dụng dịch vụ vận tải không đầy xe (LTL) hay theo từng lô hàng lẻ. Tuy nhiên, điều này làm cho chi phí vận tải hàng hóa đầu vào gia tăng quá mức (do số lượng phương tiện cao kéo theo sự gia tăng của các chi phí như xăng dầu, chi phí sửa chữa và nâng cấp phương tiện, chi phí nhân công…). Cross Docking là cách để gom các lô hàng này lại với nhau nhằm đạt một số lượng phương tiện nhất định nhằm làm giảm chi phí vận tải đầu vào và đơn giản hóa việc nhận hàng tại các cửa hàng bán lẻ.Cross Docking giúp giảm chi phí vận tải đầu vào và đơn giản hóa việc nhận hàng.Các loại Cross DockingThuật ngữ “Cross Docking” đã được sử dụng để mô tả các loại hoạt động khác nhau, tất cả đều liên quan đến việc thu gom và vận chuyển sản phẩm một cách nhanh chóng. Napolitano (2000) đã đề xuất phương án phân loại Cross Docking sau đây:Cross Docking sản xuất (Manufacturing Cross Docking): Hỗ trợ và thu gom các nguồn cung đầu vào để hỗ trợ Just-in-time trong sản xuất. Ví dụ, một nhà sản xuất có thể thuê một nhà kho gần nhà máy của họ, và sử dụng nó để chuẩn bị cho việc lắp ráp hay thu gom các thành phần cần thiết của từng bộ phận lại với nhau. Bởi vì nhu cầu của từng bộ phận được biết trước, dựa trên đầu ra của một hệ thống MRP ( hệ thống hoạch định nguồn lực sản xuất) nên không cần phải duy trì một lượng hàng tồn kho nhất định.Cross Docking nhà phân phối (Distributor Cross Docking): Thu gom các sản phẩm đầu vào từ các nhà cung cấp khác nhau vào một pallet sản phẩm hỗn hợp. Pallet này sẽ được giao cho khách hàng ngay khi thành phần cuối cùng được nhận. Ví dụ, các bộ phận máy tính của các nhà phân phối có thể tìm nguồn linh kiện từ các nhà cung cấp khác nhau và kết hợp chúng thành một lô hàng duy nhất cho khách hàng.Cross Docking vận tải (Transportation Cross Docking): Hoạt động này kết hợp các lô hàng từ một số nhà vận tải khác nhau ở dạng LTL hoặc theo gói nhỏ nhằm lợi thế kinh tế về quy mô (Economies of scale).Cross Docking bán lẻ (Retail Cross Docking): Quá trình này liên quan đến việc tiếp nhận các sản phẩm từ nhiều nhà cung cấp và phân loại chúng vào các xe tải đầu ra cho một số cửa hàng bán lẻ.Cross Docking cơ hội (Opportunistic Cross Docking): Có thể sử dụng ở bất kì kho hàng nào,

Kết quả (Anh) 2:

Crossdocking What is Cross Docking is a technique to eliminate functional logistics storage and collection of a warehouse line, but still allow the implementation of the function of receiving and shipping. Activities warehouses without inventories. In the 4 key functions of warehouse operations (reception, storage, collection orders, shipment) two functions is the most expensive storage (storage costs due to inventory) and collecting orders (due to labor costs). Cross Docking is a technique to eliminate functional logistics storage and collection of a warehouse line, but still allow the implementation of the function of receiving and Shipping. The main idea of this technique is to transfer shipments directly from the trailer to the trailer away - ignoring the intermediate storage. Shipments typically takes about a day in cross dock and sometimes less than 1 hour. The cross dock is the major hub facility receiving the trolley has been classified and grouped with other products and put them into the truck output (outbound trucks). The cars will leave the dock to an area Cross producer, a retail store or other cross dock. What makes this different from the inventory Cross Docking traditions? In the traditional model, maintaining cargo warehouses until a customer orders, then the product is selected, packed and shipped. When the additional orders to the warehouse, they are stored until the customer is determined. Cross docking model, customers are anticipated product to the warehouse and this product does not need to store. What is Cross docking - Cross docking warehouse and traditional models So that means that in tissue Figure Cross Docking, clients (a retail store, for example) to wait extra time for shipping the goods to the warehouse? True, but the transport is subject to a delivery schedule and strict sure to cover any uncertainty relating to lengthen the lead time (in this case the lead time is the time between the order / or from the enterprise deployment orders until delivery to the customer). Conversely, if the Cross Docking when done properly will allow companies eliminate inventory costs and reduce shipping costs while at the same time. Benefits of Cross Docking: First: In some cases, waste is defined retailers associated with keeping inventory for all kinds of high demand and stable. Cross Docking in this case is seen as a way to reduce the cost of holding inventory. Second: For a number of other retailers and the small cargo transport, retail is seen as a Cross Docking how to reduce the cost of transport. For example, retail stores can receive direct shipments from suppliers to use less transportation vehicles (LTL) or for each individual shipment. However, this makes the freight cost increases excessive inputs (due to the high number of vehicles accompanied by an increase in costs such as fuel, repair costs and upgrade vehicles, detailed labor ...). Cross Docking is the way to collect the shipment together to achieve a certain number of vehicles in order to reduce transport costs and simplify input receiving goods at retail stores. Cross Docking reduce spending input freight and simplify the receipt. the type of Cross Docking term "Cross Docking" was used to describe the different types of activities, all related to the collection and transportation of products products quickly. Napolitano (2000) have proposed plans for Cross Docking following classification: Cross Docking production (Manufacturing Cross Docking): Support and collecting the input source to support the Just-in-time production. For example, a manufacturer can rent a warehouse near their factories, and use it to prepare for the assembly or gathering the necessary components of each section together. Because the needs of each department is known in advance, based on the output of an MRP system (system manufacturing resource planning) should not need to maintain a certain amount of inventory. Cross Docking distributors (Distributor Cross Docking): Collection of input products from different vendors into a mixed product pallets. This pallet will be delivered to the customer as soon as the final component is received. For example, computer parts distributor can sourcing parts from different suppliers and combine them into a single shipment to customers. Cross Docking Transportation (Transportation Cross Docking): this activity combines shipments from a number of different carriers in the form of small packages to LTL or economic advantages of scale (economies of scale). Cross Docking retail (retail Cross Docking): the process relating to the reception of products from multiple vendors and sorting them into lorries output for some retailers. Cross Docking opportunities (Opportunistic Cross Docking): can be used in any warehouse public goods,