Ùn tắc giao thông là một vấn đề nan

Ùn tắc giao thông là một vấn đề nan giải đối với hầu hết các thành phố lớn trên thế giới, kể cả các quốc gia phát triển cũng như các quốc gia đang phát triển. Hệ lụy của ùn tắc giao thông ảnh hưởng tiêu cực tới nhiều mặt của đời sống xã hội như làm tăng thời gian đi lại, tăng tiêu hao nhiêu liệu và hao mòn phương tiện, tăng chi phí đi lại, tăng lượng khí thải và tiếng ồn, làm giảm sự cơ động của giao thông đô thị, giảm chất lượng môi trường sống đô thị, kìm hãm sự phát triển của kinh tế đô thị…
Theo đánh giá của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), tổn thất kinh tế do ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn của Việt Nam như Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh có thể lên đến từ 2% đến 3% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) [2]. Vì vậy, việc nghiên cứu đề xuất các giải pháp góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông cho các đô thị lớn của Việt Nam là rất cần thiết và cấp bách.

Kết quả (Anh) 2:

Traffic jams are a problem for most major cities around the world, including developing countries as well as developing countries. Implications of congestion negatively affect many aspects of social life, including increased travel time, increased fuel consumption and vehicle wear and tear, increased travel costs, increased emissions and hours noise reduces the mobility of urban transport, reducing the quality of urban living environment, hindering the economic development of the municipality ...
According to the international Cooperation Agency of Japan (JICA), damages economic losses due to traffic jams in big cities of Vietnam such as Hanoi and HCMC. HCM can be up to 2% to 3% of gross domestic product (GDP) [2]. Therefore, the study proposed solutions contribute to reducing traffic congestion for major metropolitan areas of Vietnam is very necessary and urgent.