Chú ý: Những điều không nên làm tro

Chú ý: Những điều không nên làm trong sơ cứu người bị ngạt nước:
“Xốc nước”: Động tác dốc ngược để xốc nước là không cần thiết và không nên thực hiện vì thông thường nước vào phổi rất ít, chứ không phải vào đầy phổi như người ta thường nghĩ. Lượng nước rất ít này sẽ được tống xuất ra ngoài khi người bị nạn tự thở lại.Ngoài ra, việc xốc nước còn làm chậm thời gian cấp cứu thổi ngạt và làm tăng nguy cơ hít sặc nước vào phổi.
Không thực hiện thổi ngạt và ấn tim cho người bị nạn đang ngưng thở không đúng quy cách như: dang 2 tay nạn nhân sang 2 bên rồi ép vào ngực để ấn tim mà không thổi ngạt, động tác sơ cứu này không nên thực hiện vì không hiệu quả. Việc chậm trễ trong việc cấp cứu thổi ngạt - ấn tim làm cho não và các cơ quan bị thiếu oxi kéo dài, có thể gây chết tế bào não, dẫn đến tử vong hoặc di chứng não nặng nề.
Hơ lửa hoặc “lăn lu” người bị nạn vì nghĩ rằng sẽ giúp làm ấm người bị nạn, nhưng thực ra cách này sẽ làm nặng thêm tình trạng của nạn nhân vì họ có thể bị bỏng, và quan trọng nhất là làm chậm thời gian cấp cứu thổi ngạt.
3) Xem xét tài sản của nạn nhân gồm những gì lập thành biên bản có người làm chứng rồi sau đó giao nộp cho công an.
Lưu ý chung:
Không đặt người bị nạn nằm ngửa.
Không lấy bỏ bất cứ một dị vật nào ở da đầu và xương sọ.Nếu bị vật gì nhọn đâm vào cơ thể, nhất là ngực bụng tuyêt đối không được rút vật nhọn đó ra, vì lúc này nó có tác dụng bịt mạch máu.Nếu rút ra, máu sẽ phun mạnh, nạn nhân mất máu nhiều, có thể gây tử vong.
Không dùng tay nâng đầu lên cao làm gập cổ người bị nạn, có thể gây tổn thương cột sống cổ.
Không di chuyển người bị nạn khỏi hiện trường khi chưa cố định.
Không di chuyển người bị nạn bằng xe đạp, xe gắn máy vì có nhiều trường hợp gãy cột sống cổ do chở đi bị xóc đã tử vong trước khi vào viện do liệt hô hấp.
Không đưa bất cứ một vật lạ, nước vào miệng người bị nạn, có thể gây tử vong do sặc, ngạt thở.
G. Một số đề nghị với các cơ quan chức năng có thẩm quyền, với người tham gia giao thông.
*Với cơ quan chức năng:
Em nghĩ biện pháp hữu hiệu nhất là tuyên truyền để người dân hiểu và tự giác, tự nguyện chấp hành luật lệ an toàn giao thông.
Đối với các cán bộ làm công tác quản lý giao thông như: cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông,...Cần chọn những người đủ đức đủ tài để tránh những sai phạm.
Đối với những lái xe, đặc biệt là lái xe khách, tắc xi, xe container, lái tàu hỏa, phi công, các cơ quan chức năng phải có yêu cầu cụ thể kĩ càng về đạo đức nhân phẩm, trình độ học vấn, tay nghề,…. Nếu họ vi phạm, cần xử lý thật nghiêm minh như: tước giấy phép lái xe, truy tố trước pháp luật. Bởi vì họ liên quan đến sinh mạng của rất nhiều người.
Xử lý thật ng hiêm minh những người, những hành vi vi phạm luật lệ an toàn giao thông.
Khi sát hạch cấp bằng lái xe phải thực hiện nghiêm túc, tránh sự quản lý, cấp bằng lỏng lẻo như hiện nay.
Các cơ quan chức năng cũng cần phải tang cường kiểm tra giám sát đối với việc thực hiện an toàn giao thông.
Đầu tư có hiệu quả đúng hướng để xây dựng hệ thống đường xá, biển báo, cơ sơ vật chất hạ tầng nói chung đáp ứng được nhu cầu đi lại của nhân dân.
Chú ý đầu tư hài hòa, khai thác đa dạng các hình thức tham gia giao thông: đường thủy, đường sắt, đường hàng không, đường bộ để giảm tải cho giao thông đường bộ.
Nhà nước cũng cần tuyên truyền khuyến khích, vận động nhân dân sử dụng các phương tiện giao thông công cộng để tránh ùn tắc, giảm thiểu ô nhiễm.Nhà nước cần đầu tư để phát triển các phương tiện giao thông công cộng.
Nhà nước cũng cần có những chính sách tuyên dương khen thưởng kịp thời đối với những tổ chức cá nhân có ý thức đảm bảo an toàn giao thông giúp đỡ những người bị nạn.
* Với người tham gia giao thông:
Nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ an toàn giao thông khi tham gia giao thông: không uống rượu bia, đi đúng tốc độ, đi đúng làn đường, không lạng lách đánh võng,...
Khi gặp người bị nạn cần giúp đỡ sơ cứu cấp cứu kịp thời với phương châm thương người như thể thương thân.
VI. Ý nghĩa của việc giải quyết tình huống:
Việc giải quyết tình huống trên đã giúp mọi người có ý thức nghiêm chỉnh chấp hành luâtlệ an toàn giao thông khi tham gia giao thông. Đồng thời tình huống này cũng giúp mọi người có những kĩ năng cần thiết để giúp đỡ sơ cứu người bị tai nạn giao thông.
Việc giải quyết tình huống này cũng giáo dục cho các bạn học sinh nói riêng và công dân nói chungtình yêu thương giữa con người với con người. Mọi người cũng thấy được cần phải chung tay giúp đỡ người khác đặc biệt là trong hoàn cảnh khó khăn hoạn nạn.
Để giải quyết tình huống trên, chúng em đã vận dụng những kiến thức liên môn.Từ đó chúng em sẽ có ý thức vận dụng những điều đã học vào việc giải quyết những tình huống trong thực tế cuộc sống. Chúng em sẽ trở thành những con người năng động, sáng tạo, tự chủ trong cuộc sống.