Xử lý 10 sự cố hay gặp khi lái xeNổ

Xử lý 10 sự cố hay gặp khi lái xe
Nổ lốp, kẹt ga, mất lái, trượt bánh là những sự cố hay gặp khi lái xe mà mỗi tài xế cần bình tĩnh và tích lũy kỹ năng để xử lý.

1. Nổ lốp
tire4173680-9090-1382092950.jpg

Nổ lốp là sự cố hay gặp cả ở xe hơi hay xe máy. Nổ lốp gây mất cân bằng xe, kéo theo mất kiểm soát tay lái có thể dẫn tới những tai nạn đáng tiếc. Tiếng nổ lớn dẫn đến các phản ứng tự nhiên của tài xế là nhanh chóng giảm tốc sau đó đánh lái sát vào lề đường. Nhưng bất cứ một sự chuyển hướng nào khi lốp bị nổ đều không an toàn, rất dễ gây ra tai nạn.

Để tránh rủi ro khi nổ lốp tài xế nên tuân theo các bước sau. Đầu tiên đạp lút chân ga khoảng một vài giây, việc này giúp xe có thể chạy thẳng mà không bị chuyển hướng. Sau đó nhẹ nhàng từ từ thả chân ga để duy trì tốc độ cho xe. Quan trọng nhất phải giữ xe đi đúng làn đường, tránh xa chân phanh. Từ từ giảm tốc độ xuống mức an toàn và đánh lái vào sát lề đường để sửa chữa hoặc chờ cứu hộ.

2. Bong mặt lốp
tread-separation-2-5555-1382092950.jpg

Bong mặt lốp (tread separation) tức là mặt lốp chưa gai bị tách khỏi cốt lốp chứa khung thép ở bên trong. Bong mặt lốp còn nguy hiểm hơn nổ lốp, quá trình có thể kéo dài vài ngày nhưng cũng có thể chỉ vài giây. Khi bong mặt lốp thường đi kèm tiếng động mạnh, sau đó là âm thanh nện xuống nền đường của lớp kim loại. Nếu phát hiện được nên sửa chữa kịp thời.

Cũng giống như nổ lốp, khi bị bong mặt lốp bất ngờ lúc đang di chuyển, bình tĩnh đạp lút ga vài giây, từ từ nhả ga, đi thẳng làn đường rồi mới ghé vào lề.

3. Kẹt ga
drivingtips-115-600-6820-1382092950.jpg

Hiện tượng kẹt ga không thường xảy ra nhưng hai sự cố ở trên, nhưng khi gặp trường hợp này, điều cần thiết là phải dừng nghe ngay lập tức, tất nhiên đảm bảo không bị xe phía sau đâm.

Với một số tài mới, chưa quen chân ga, chân phanh có thể bị nhầm lẫn luống cuống đạp nhầm chân ga và chân phanh, lúc này ngay lập tức giải phóng chân khỏi pedal để nhận định tình hình.

Khi mắc phải hiện tượng kẹt ga, ngay lập tức chuyển cần số về mo (N) hoặc đạp chân côn để tách liên kết, triệt tiêu ảnh hưởng của ga đến chuẩn động của trục bánh xe.

Nếu không thể đưa cần số về N, phương án cuối cùng là phải tắt động cơ. Nhiều xe hiện nay không cho phép chìa khóa xoay về vị trí khóa khi chưa đỗ, lúc này cần dùng tới quyền năng của phanh để giúp xe dừng và xoay chìa khóa. Với những xe khởi động bằng nút bấm, không cần chìa khóa thì cách trả số về N là duy nhất.

4. Tăng tốc đột ngột
magnus-carlsson200-9697-1382092950.jpg

Sự cố này có biểu hiện giống như kẹt ga, nhưng ở đây nguyên nhân không phải do lỗi kỹ thuật từ động cơ mà do chủ quan từ người lái khi sử dụng chân ga. Nhiều người thường hoảng loạn khi gặp bất ngờ trên đường và đạp chân ga nhưng vẫn nghĩ đó là chân phanh, nhất là với những người sử dụng số tự động.

Để khắc phục hiện tượng này cần cố gắng làm quen xe, không đi nhanh với xe lạ và các bước cũng như với kẹt ga nếu vẫn nhầm lẫn.

5. Dừng xe bất ngờ, không có ABS

Để dừng xe bất ngờ khi đang ở tốc độ cao mà không được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, tài xế cần có kỹ năng lái xe thật thành thạo. Duy trì đạp mạnh chân phanh nhưng không đạp chết, sẽ gây hiện tượng khóa bánh. Lúc này tài xế phải trở thành một hệ thống ABS, sao cho bánh xe dừng mà không bị trượt.

Trong trường hợp này nhiều tài xế thường phanh và kết hợp với đánh lái sang một bên. Phanh nhả liên tiếp là cách tốt nhất để làm xe dừng mà không bị văng đuôi, đây cũng là cơ chế của hệ thống ABS.

6. Dừng xe bất ngờ, có ABS

Mọi chuyện dễ dàng hơn cho lái xe khi phải dừng xe bất ngờ với phanh ABS. Việc cần làm là đạp lún sâu chân phanh và giữ vững cho tới khi xe dừng hẳn. Nhưng để chuẩn bị tốt tinh thần khi lực quán tính giật mạnh gây ra khi đạp lún phanh, tài xế nên luyện tập ở những nơi vắng vẻ trước khi ra đường.

7. Luyện tập tránh tai nạn với phanh ABS
abs-1978-mercedes-test-1024x72-6930-9908


Có một chữ S thứ ba liên quan đến ABS ngoài Stomp (đạp mạnh) và Stay (giữ chân phanh) đó là Steer (đánh lái). ABS cho phép lái xe vẫn có thể đánh lái khi đang duy trì lực đạp mạnh trên chân phanh.

Nhưng đánh lái hoàn toàn về một hướng lại là một sai lầm, nên đánh lái thay đổi hướng liên tục. Bởi lẽ khi đánh lái chỉ về một hướng, xe sẽ có đà tiếp tục chạy khi tài xế giải phóng chân phanh, lúc đó có thể lao sang làn đường đối diện nơi có rất nhiều xe đang chạy ngược chiều hoặc lao vào lề đường, có thể là vách núi hay vực sâu.

Để thực hành kỹ năng này nên chọn khoảng đường vắng, xếp một hàng chai nước làm chướng ngại vật ngang lòng đường và bắt đầu tập phanh rồi đánh lái.

8. Chạy lệch khỏi đường

Trường hợp hay gặp khi vào cua hoặc tránh xe đối diện ở đường nhỏ có thể khiến tài xế đánh lái hai bánh xe ra khỏi mặt đường. Sẽ có nhiều nguy hiểm nếu bên ngoài lề đường không phải là một mặt phẳng hợp lý. Để xử lý trường hợp này, nên từ từ giảm ga, không sử dụng phanh, đánh lái một góc rất nhỏ để từ từ đưa xe trở lại làn đường, không đánh lái góc rộng bởi bề mặt bên ngoài có thể không đáp ứng được độ xoay của bán

Kết quả (Anh) 1:

Handle 10 common problems when drivingThe tire burst, stuck, lost, sliding gear is common problems when driving that every driver needs calm and accumulated skills to handle.1. Puncturetire4173680-9090-1382092950. jpgPuncture is the problem having both in a car or motorcycle. Tire explosion causes the loss of balance of the car, pulled by lost control of the steering can lead to the unfortunate accident. The large explosion led to the driver's natural reaction is to quickly reduce speed then drove to the curb. But whatever the redirect tyres exploded when all is not safe, is very easy to cause the accident.To avoid the risk of tire explosion drivers should follow these steps. Stealth bike leg first ga about a few seconds, this helps the car can run straight without being redirected. Then gently from foot drop from ICC to maintain vehicle speed. The most important is keeping the car in the right lane, stay away from the foot brake. Slowly reduce the speed down to the level of safety and driving into the police curb repairs or wait for rescue.2. tire side Bubblestread-separation-2-5555-1382092950. jpgBong tire surface (tread separation) news is not separated from thorn tire tire-reinforced steel frame contained inside. The tire also face more dangerous bubble burst tyres, the process can last a few days but can also just few seconds. When the tire surface flaking usually comes noise, then the sound popped down the road of metal layers. If discovery should be repaired in time.Just as the tire burst, when the tire surface flaking surprise at moving, calm stealth bike throttle for a few seconds, slowly release the gas, go straight and then visit new lanes on the sidelines.3. Stuck throttledrivingtips-115-600-6820-1382092950. jpgThe phenomenon usually happens but no station jammed two problems above, but to see this case, it is essential to stop the hearing immediately, of course, make sure not to be behind the car crashing.With a new, yet familiar foot, foot brake can be confused in the wrong foot pedal nervous and foot brake, at this immediately freeing the foot off the pedal in order to review the situation.When the phenomenon had jammed the station, immediately transfer the needed number of mo (N) or the clutch pedal to separate links, counteract the influence of the station to the rear of the wheel.If unable to put the needed number of N, the last resort is to turn off the engine. Many cars today do not allow rotation of key lock position when not needed at this time, the power of the brakes to help stop the car and turn the key. With the launch vehicle using the buttons, no need key then the paying of about N is unique.4. sudden accelerationMagnus-carlsson200-9697-1382092950. jpgThis problem is like stuck throttle, but here the cause is not due to technical errors from the engine which by the subjective from the driver when using gas. More people usually panic when encountered unexpectedly on the road and pedal ga but still think it's the foot brake, especially those who use the number automatically.To overcome the need to try to get used to the car, don't go fast with the strange car and steps as well as with trapped ga if still confused.5. Stop the car suddenly, no ABSTo stop the car suddenly while at high speeds which are not equipped with anti-lock braking systems of hard ABS, the driver needs to have real driving skills proficiency. Maintain strong brake foot pedal bike not dead, but will cause the lock wheel phenomenon. At the moment the driver must become an ABS system, so that the wheels stop without slipping.In this case, many drivers brake and often associated with the beat driving to one side. The brakes release the row is the best way to make the car stop without being Stern couch, this is also the mechanism of the ABS system.6. Stop the car suddenly have ABSEverything is easier for the driver to stop the car suddenly with brakes ABS to do is pedal brake foot deep and hold it until the car stopped. But to prepare well mentally when inertial forces that tug caused when the pedal stuck brakes, the driver should be trained in secluded places before.7. Practice to avoid accidents with ABS brakesABS-1978-mercedes-test-1024x72-6930-9908 There is a letter S Tuesday related to ABS also Stomp (a bicycle) and Stay (hold the foot brake) there is Steer (steering). ABS allows driving can still hit the drive while maintain a strong foot on the brake pedal.But the complete driver orientation about a fight back is a mistake, should drive change direction continuously. Because when driving just about a direction, the car will have the momentum continue to run when the driver brakes, foot at that liberation can break into the opposite lane where there are a lot of cars are opposite or plunge into the curb, can is the cliff or depths.To practice this skill should select a row, byline water bottles do horizontal obstacles roadways and brakes then drive.8. Running off the roadCommon case when on crab or avoid the car opposite in small lines can cause the guest driver driving two wheels off the pavement. There will be more dangerous if the outside is not a reasonable flat surface. To handle this case, should be reduced slowly, do not use brakes, drive a very small angle to hit from from bringing the car back lanes, no wide angle drive by the external surface may not meet the degree of rotation

Kết quả (Anh) 2:

Handled 10 incidents encountered when driving or
tire exploding, trapped gas, loss of steering, skid is the common problem when driving that every driver needs to calm down and accumulated skills to handle. 1. Blow tire4173680-9090-1382092950.jpg Tire Explosion is a problem common both in cars or motorcycles. Exploding car tire imbalance, entail loss of steering control which can lead to unfortunate accidents. Big explosion led to the natural reaction of the driver is the rapid deceleration then beat pull over to the curb. But any shift when tires are unsafe explode easily cause an accident. To avoid the risk of a flat tire when drivers should follow these steps. First bike pedals secretly for a few seconds, this will help the car can run straight without being diverted. Then gently release the gas pedal slowly to maintain vehicle speed. Most important to keep the car going in the right lane, away from the brake pedal. Slowly reduce speed to a safe level and hit driver into the curb to fix or wait for rescue. 2. Bong tread tread-separation-2-5555-1382092950.jpg Bong tread (tread separation) ie no thorns tread separated from the tire containing reinforcing steel frame inside. Bong tread tires even more dangerous explosion, the process can take several days but can only a few seconds. When the tread peeling loud noise usually comes, then the sound of hitting the road base metal layer. If detected in time to fix. Just like a flat tire, the tread peeling surprise at the move, calm Sneaky gas pedal for a few seconds, slowly release the gas, and then go straight lane pull over . 3. Gas trapped drivingtips-115-600-6820-1382092950.jpg phenomenon not common gas trapped but two incidents above, but when this is the case, it is necessary to immediately stop listening, of course ensure no rear puncture. with a number of new, not used to the accelerator, the brake may be mistaken mistakenly confused the accelerator pedal and brake pedal, this time immediately freed from the foot pedal to clarify the situation . When you get stuck phenomenon station, immediately turn to some of the mo (N) or the clutch pedal to separate links, eliminate the influence of the passenger terminal of axle standards. If you can not put required number of N, the plan ultimately must turn off the engine. Many cars now do not allow rotation of the position key lock when not pass, this time need to use the power of the brakes to help the vehicle stop and turn the key. With the car boot with buttons, keyless then paying some of N is unique. 4. Sudden acceleration magnus-carlsson200-9697-1382092950.jpg This problem can manifest like trapped gas, but here the cause is not due to technical errors due to subjective motives but from the driver when using the accelerator . Many people panic when unexpectedly met on the road and gas pedal, but still thought it was the brake, especially for those who use automatic. To overcome this phenomenon should try to get used car, do not go fast strange vehicles and steps as well as the gas trapped if still confused. 5. Stop the car suddenly, without ABS To stop unexpectedly while at high speeds but is not equipped with anti-lock braking system ABS, the driver must have driving skills really proficient. Maintaining a strong brake pedal bicycles but not dead, will cause wheel lock phenomenon. This time the driver must become an ABS system, so that the wheel stops without slipping. In this case, many drivers often brake and steering combined with aside. Consecutive brake release is the best way to stop the vehicle without being splashed tail, which is also the mechanism of the ABS system. 6. Stop the car suddenly, with ABS Everything is easier for the driver to stop the car when suddenly with ABS brakes. The deep need to do is pedal and keep the brake pedal until the vehicle stops. But to prepare mentally as inertial forces tugging cause subsidence brake pedal, the driver should be practiced in places before the street deserted. 7. Train avoid accidents with ABS brakes abs-1978-mercedes-test-1024x72-6930-9908 There is a third S-related ABS outside Stomp (slamming) and Stay (keep brakes) that is Steer (rated drive ). ABS allows the driver still can hit driver while maintaining a strong force on the brake pedal. But steering completely in one direction was a mistake, so steering direction changes continuously. Because when hit driver only one direction, the car will continue to run when the momentum of the driver frees the brake, then can work into the opposite lane where many cars are running in the opposite direction crashed into the curb or, might be a cliff or deep pools. To practice this skill should choose between byline, put a row of water bottles as barricades across the roadway and started to hit the brakes and steering. 8. Running path deviates from common case when cornering or avoiding car opposite the small tract can cause the driver hit two wheel drive off road. There will be more dangerous if the sidewalk outside was not a rational plane. To handle this case, should slowly reduce the gas, do not use the brakes, steering a very small angle to slowly bring the car back to the lane, no steering angle by the outer surface can not meet rotation of sale