Thuế nhập khẩu về 0% khi Việt Nam g

Thuế nhập khẩu về 0% khi Việt Nam gia nhập TTP
Như được trình bày những phần trên, các doanh nghiệp trong nước sẽ ngày càng mất lợi thế cạnh tranh về giá, do Việt Nam đang giảm dần việc xóa bỏ các rào cản thuế quan và phi thuế quan trong thương mại quốc tế, thông qua hội nhập ngày càng sâu rộng, nhất là qua hiệp định TPP. Điều đó đồng nghĩa với việc, giá cả mặt hàng nhập khẩu và nguyên liệu đầu vào của các doanh nghiệp nước ngoài sẽ rẻ hơn (do mức thuế giảm dần và tiến tới 0%) so với doanh nghiệp trong nước. Nếu không có biện pháp kịp thời, nhà sản xuất nội địa sẽ đối mặt với nguy cơ thua lỗ hoặc mất thị phần, thậm chí có thể phá sản.

Kết quả (Pháp) 1:

Impôt de 0 % d'importation lorsque le Vietnam rejoint le TTP Comme présenté ci-dessus, les entreprises nationales perdront plus en plus l'avantage compétitif sur les prix, parce que le Vietnam est progressivement réduit les barrières tarifaires et non tarifaires au commerce international, grâce à une intégration plus profonde, notamment par le biais de l'accord de PPT. Cela signifie, que le prix des marchandises importées et de matières premières d'entreprises étrangères sera moins chers (en raison de la baisse des taux d'imposition et passez à 0 %) par rapport aux entreprises nationales. S'il n'y a pas de mesures en temps opportun, les producteurs nationaux affrontera le risque d'une perte ou une perte de part de marché, peut-être même faillite.

Kết quả (Pháp) 2:

Taxe à l'importation à 0% quand le Vietnam a rejoint le TTP
Comme indiqué, les entreprises nationales ci-dessus seront de plus en plus de profiter des prix, parce que le Vietnam est en baisse de l'élimination des barrières tarifaires et non tarifaires dans le commerce international, grâce à une intégration plus poussée, notamment grâce à l'accord TPP. Cela signifie que le prix des biens et des entrées d'entreprises étrangères importées est moins cher (en raison de l'impôt baisse de taux et passe à 0%) par rapport aux entreprises locales. Sans des mesures opportunes, les fabricants nationaux devront faire face à des risques de pertes ou perdu des parts de marché, peut-être même la faillite.