Thực sự, chúng tôi rất hiếm khi gặp

Thực sự, chúng tôi rất hiếm khi gặp trường hợp hàng hóa bị kiểm hóa tại cảng chuyển tải. Bạn có thể cho chúng tôi biết nguyên nhân tại sao hải quan lại kiểm tra lô hàng này không? Liệu đây có phải là ngẫu nhiên? Nếu thế, bạn có công văn hay văn bản nào thông báo về việc này không? Chúng tôi cần phải giải trình với khách hàng
2. Như bạn biết đấy, chi phí phát sinh là rất lớn. Làm ơn gửi cho chúng tôi bản scan hóa đơn của các chi phí phát sinh trước, sau đó gửi bản gốc về Việt Nam. Chúng tôi cần các chứng từ này để nộp lại khách hàng. Nếu không có các chứng từ này, consignee sẽ không chấp nhân trả tiền

họ đổ lỗi cho chúng tôi về việc này

Kết quả (Anh) 1:

Actually, we very rarely see cases of goods inspection at the port were conveyed. You can let us know the cause why Customs back to check the shipment? If this is random? If so, you have the text or text would notice about this? We need to explain to customers2. As you know, costs incurred is enormous. Please send us a scan of your invoice the costs incurred before, then send the original of Vietnam. We need these documents to file back to the client. Without these documents, consignee will pay rejectedthey blame us about this

Kết quả (Anh) 2:

Really, we rarely encounter cases inspection of goods at the port of transshipment. You can let us know why customs shipment to check it? Is this a coincidence? If so, you can dispatch or text notifications about this job? We need to explain to the client
2. As you know, the costs incurred are huge. Please send us a scanned copy of the invoice costs incurred before, then send the original of Vietnam. We need these documents in order to return customers. Without these documents, consignee will not accept people paying them to blame us about this