Hình 27: Lắp đặt cánh quạt loại D1.

Hình 27: Lắp đặt cánh quạt loại D
1.Trượt cánh quạt 230 vào cuối trục và cố định trục và cánh quạt bằng ốc 914.04.
2.Sau đó, tháo các ốc của cánh quạt một lần nữa.
3.Siết bu lông loại M8 x 100 (không nằm trong phạm vi cung cấp của KSB) thay vì ốc của cánh quạt.
4.Đẩy nắp hút 162 đến khi chống lên cánh quạt.
5.Giữ máy bơm bằng bu lông (không thuộc phạm vi cung cấp của KSB).
6.Điều chỉnh các ốc 904 đến khi giáp với vỏ máy bơm.
7.Cẩn thận hạ máy bơm xuống.
8.Lấy nắp hút ra.
9.Đo độ cao của các ốc 904 đến nắp hút 162 và thêm 0.8 +/- 0.1 mm vào chiều cao của mỗi ốc.
10.Lắp lại nắp hút và cố định bằng chốt 914.03.
11.Giữ máy bơm bằng dụng cụ nâng và xoay cánh quạt bằng tay để kiểm tra cánh quạt có thể quay được dễ dàng không.
12.Tháo bu lông (không thuộc phạm vi cung cấp của KSB).
13.Lắp ốc cánh quạt vào và vặn chặt.
7.5.3 Lắp lại động cơ

Kết quả (Anh) 1:

Figure 27: installation of the propeller type D1. Slide the propeller shaft end and 230 fixed shaft and propeller with screws 914.04.2. then remove the screws of the rotor again.3. Secure the bolts M8 x 100 category (not included in the scope of supply of the KSB) instead of rotors.4. Push the lid-162 to when up against the rotors.5. Hold the pump using bolts (not provided by KSB).6. Adjust the screws to 904 when adjacent to the pump casing.7. carefully lower the pump down.8. Take the lid-off.9. Measure the height of the screw lid-162 to 904 and add 0.8 +-0.1 mm to the height of each House.10. Re-insert the cover-and fixed with pegs 914.03.11. Hold the pump by lifting the tool and rotate the impeller by hand to check the rotors can spin was not easy.12. Remove the bolts (not provided by KSB).13. Insert the screws into the rotor and screw tight.7.5.3 Fitting back of engine

Kết quả (Anh) 2:

Figure 27: Installation of propeller type D
1.Truot propeller and shaft 230 at the end of the shaft and propeller fixed by screws 914.04.
2. Then, remove the screws of the blades again.
3.Siet bolts type M8 x 100 (not included in KSB's scope of supply) instead of propeller screws.
4.Day suction cover 162 until the fight on propeller.
5.Giu pump with bolts (not part of the scope of supply KSB).
6.Dieu adjust the screws until 904 adjacent to the pump casing.
7.Can lower pump kidneys down.
8.Lay suction cap.
9.Do elevation of the suction cap screws 904 to 162 and add 0.8 +/- 0.1 mm in height of each building.
10.Lap fixed to the lid by closing the suction and 914.03.
11.Giu pump by lifting and rotating instruments propeller by hand to check the rotor can rotate easily not easy.
12.Thao bolts (not within the scope provided by KSB).
13.Lap screws and screw propeller in.
7.5.3 Reinstall the engine