Trước tiên, chúng tôi được làm quen

Trước tiên, chúng tôi được làm quen với một chiếc xe Isuzu MU-X với động cơ 3.0L và hộp số tự động 5 cấp. Với một chiếc xe SUV như MU-X, có lẽ trước tiên cần phải nói đến hệ thống khung gầm vững chắc được thừa hưởng từ người anh em bán tải D-Max. Với kết cấu khung gầm rời (body on frame) Isuzu MU-X thực sự là một chiếc SUV chuẩn mực với sự đầm chắc khi vận hành và khả năng cách âm tốt hơn hẳn những chiếc xe sử dụng khung liền khối. Với hệ thống khung gầm bằng thép cứng, MU-X cho thấy khá năng tránh vặn xoắn khi chạy trên địa hình xấu rất tốt khi thử nghiệm qua một bãi đất với mô hình offroad. Bên cạnh đó, hệ thống treo trước độc lập tay đòn kép và hệ thống treo sau đa liên kết giúp chiếc xe khá êm ái khi vượt qua các mô đất nhấp nhô hoặc những đoạn đường xóc.

Kết quả (Anh) 1:

First, we are familiar with a car Isuzu MU-X with 3.0 L engine and 5-speed automatic gearbox. With a car-like SUV MU-X, probably first need to say to the solid chassis system inherited from his brother to sell downloads of the D-Max. With removable chassis structure (body on frame) Isuzu MU-X is really a standard SUV with the dam sure when operation and good sound insulation than the cars used the frame in block. With rigid steel chassis systems, MU-X shows quite twisted avoidance when running on bad terrain very well when tested through a minefield of land with offroad models. Besides, independent front suspension arm rear suspension and dual blow link helps the car fairly quiet when passing through the undulating land or the suspension section of the road.

Kết quả (Anh) 2:

First, we are acquainted with an Isuzu MU-X with 3.0L engine and 5-speed automatic transmission. With a car like MU-X SUV, probably first need to speak to a solid chassis systems inherited from brother D-Max pickup. With removable chassis structure (body on frame) Isuzu MU-X is an SUV with the dress standards when operating and make sound insulation better than the cars used monolithic frame. With steel chassis system hardware, MU-X shows the ability to avoid twisting when running on rough terrain very well when tested via a ground for offroad models. Besides, independent front suspension and dual swing arm rear suspension multi-link is quite smooth for a vehicle passing the undulating mounds or bumpy roads.