Trong năm 2015, Cơ quan Bảo vệ Môi

Trong năm 2015, Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) đã ban hành một thông báo vi phạm đối với ô tô Đức, Volkswagen. Các vi phạm đã được nhắm vào các chương trình phần mềm cài đặt trái phép xe của Volkswagen, đã giúp xe ô tô của họ vượt qua thử nghiệm khí thải. Sau khi tin tức này được phát hiện và phát hành, Volkswagen đã có một chiến dịch thu hồi cho tất cả các xe bị lỗi của họ. Điều này cuối cùng đã dẫn đến một tác động nghiêm trọng đối với công ty. Volkswagen phát sinh chi phí cho xe nhớ lại, doanh số bán hàng của họ đã dần dần bị giảm mạnh và các nhà đầu tư không hài lòng với công ty.

scandal khí thải của Volkswagen đã gây ra một số hậu quả nghiêm trọng cho công ty. VW đã ban hành một chiến dịch thu hồi xe tốn kém. BBC.com nói rõ rằng, "VW sẽ thu hồi 8,5 triệu xe tại châu Âu, trong đó có 2,4 triệu ở Đức và 1,2 triệu tại Anh Quốc, và 500.000 ở Hoa Kỳ như là một kết quả của vụ bê bối thải" (Hotten, 2015). Dựa trên việc thu hồi 500.000 xe Mỹ, Coral Davenport và Jack Ewing từ NY Times cho biết, "Theo các điều khoản của đạo luật không khí sạch, Bộ Tư pháp có thể phạt tiền nhiều như $ 37,500 cho mỗi xe bị thu hồi, cho một tổng thể hình phạt của nhiều như 18 tỷ $ "(2015). Kể từ VW đang có kế hoạch thu hồi xe của họ, nó có khả năng ngưng phát thải ô nhiễm từ xe của họ. "Trong tình huống lái xe bình thường, kiểm soát được tắt, cho phép những chiếc xe để phát tán đi nhiều như 40 lần như ô nhiễm nhiều như cho phép theo đạo luật không khí sạch" (Davenport & Ewing, 2015). Nó là rõ ràng cho thấy rằng phần mềm phát thải thực hiện bởi VW là bất hợp pháp bằng cách làm cho xe của họ dường như nhiên liệu hiệu quả hơn. Sau khi EPA bắt VW trong các hành động bất hợp pháp của họ, EPA đã có kế hoạch tiếp tục xem qua các công ty.

Khi những tin tức về vụ bê bối khí thải đã được phát hành bán hàng Volkswagen Mỹ cảm thấy hiệu ứng ngay lập tức. Công ty này thừa nhận rằng nó được cài đặt phần mềm bất hợp pháp trong 482.000 xe tại Mỹ này gây ra mô hình phổ biến nhất của công ty ở Mỹ để đưa về những thất bại lớn. Theo một bài viết về Mỹ Hôm nay, "bán hàng của mẫu sedan Jetta bị một cú sốc lớn, giảm 36,1% đến 8551 Xe" (Boomey, 2015). Bài báo cũng nói rằng, "Beetle gửi giảm 34,1% xuống còn 1.279 đơn vị" (Boomey, 2015). Tuy nhiên, những mô hình không phải là xe bị lỗi chỉ, các loại xe khác dưới thương hiệu VW sở hữu, Audi, cũng chứa đựng những phần mềm phát thải bất hợp pháp là tốt. Vụ bê bối đã dường như một tạo ra một sự thiếu tin tưởng của khách hàng với thương hiệu Volkswagen. Fortune.com tuyên bố rằng, nhu cầu cho các mô hình thương hiệu Volkswagen đã giảm tổng cộng 10% ở Mỹ (Reuters, năm 2016). Writer Julia Kollewe từ Guardian định rằng trong năm 2016, "lợi nhuận của Volkswagen giảm gần 20% vào đầu năm nay khi doanh số bán xe hơi tiếp tục giảm" (2016). Tương lai dường như không quá sáng cho các thương hiệu VW. Hy vọng rằng, các công ty có thể xây dựng những chiếc xe của họ một cách chính xác và lấy lại lòng tin của khách hàng.

VW cũng đang đối mặt với một số hậu quả án nghiêm trọng là tốt. Rất nhiều nhà đầu tư của VW đều không hài lòng với những scandal phát thải. Theo www.rt.com, "Các nhà đầu tư cho rằng họ bị thiệt hại vì công ty đã chậm chạp trong việc tiết lộ các vấn đề" (2016). "Năm ngoái, cổ phiếu Volkswagen mất hơn một phần ba giá trị của họ trong hai ngày giao dịch đầu tiên tại Đức sau khi các thao tác đã được phát hiện bởi nhà quản lý Mỹ" (www.rt.com, 2016). Vì vậy, để đáp ứng với các vụ bê bối của các nhà đầu tư đang kiện VW. Bây giờ, "nhà sản xuất xe hơi Đức Volkswagen đang phải đối mặt € 8200000000 trong tuyên bố thiệt hại từ các nhà đầu tư trên thiệt hại của họ sau vụ bê bối thải" (www.rt.com, 2016). Mỹ cũng là một trong những nhà đầu tư kiện và đang hướng tới việc nhận được khoảng 32 triệu $ USD. VW hiện đang cố gắng để đàm phán lại các vụ kiện. Công ty này cảm thấy rằng người tiêu dùng châu Âu không cần phải được bồi thường thiệt hại của họ, vì VW đã được thông báo cho công chúng về việc tiết lộ vụ bê bối phát thải một cách kịp thời.

Vụ bê bối phát thải Volkswagen đã xây dựng được một danh tiếng xấu cho các công ty nội bộ và bên ngoài. khách hàng và các nhà đầu tư của VW đang mất niềm tin với các công ty. Sự thiếu tin tưởng đã ảnh hưởng đến doanh số bán hàng của công ty cũng như các khoản đầu tư của họ. Đồng thời các nhà đầu tư của VW đang hướng tới được bồi thường thiệt hại của họ trong vụ bê bối. Khi nó được tất cả nói và làm, VW sẽ được chi tiêu một tấn tiền để giúp giải quyết vụ bê bối khí thải này. Ngày đầu đó EPA sẽ giữ một mắt đóng vào công ty cho đến khi họ sửa chữa xe của họ và lấy lại lòng tin. Hy vọng rằng, VW sẽ làm bất cứ điều gì họ có thể để tìm một giải pháp cho vấn đề này và tiếp tục để cho các công ty phát triển mạnh.

Kết quả (Anh) 1:

In 2015, the environmental protection agency (EPA) issued a notice of violation for German automakers, Volkswagen. The abuses have been targeted software programs unauthorized installation of Volkswagen vehicles, helped by their cars to pass emission tests. After this news was discovered and released, Volkswagen has had a campaign to recall faulty vehicles for all of them. This eventually led to a serious impact for the company. Volkswagen's costs for the vehicle recall, their sales have gradually been falling sharply and investors unhappy with the company.scandal khí thải của Volkswagen đã gây ra một số hậu quả nghiêm trọng cho công ty. VW đã ban hành một chiến dịch thu hồi xe tốn kém. BBC.com nói rõ rằng, "VW sẽ thu hồi 8,5 triệu xe tại châu Âu, trong đó có 2,4 triệu ở Đức và 1,2 triệu tại Anh Quốc, và 500.000 ở Hoa Kỳ như là một kết quả của vụ bê bối thải" (Hotten, 2015). Dựa trên việc thu hồi 500.000 xe Mỹ, Coral Davenport và Jack Ewing từ NY Times cho biết, "Theo các điều khoản của đạo luật không khí sạch, Bộ Tư pháp có thể phạt tiền nhiều như $ 37,500 cho mỗi xe bị thu hồi, cho một tổng thể hình phạt của nhiều như 18 tỷ $ "(2015). Kể từ VW đang có kế hoạch thu hồi xe của họ, nó có khả năng ngưng phát thải ô nhiễm từ xe của họ. "Trong tình huống lái xe bình thường, kiểm soát được tắt, cho phép những chiếc xe để phát tán đi nhiều như 40 lần như ô nhiễm nhiều như cho phép theo đạo luật không khí sạch" (Davenport & Ewing, 2015). Nó là rõ ràng cho thấy rằng phần mềm phát thải thực hiện bởi VW là bất hợp pháp bằng cách làm cho xe của họ dường như nhiên liệu hiệu quả hơn. Sau khi EPA bắt VW trong các hành động bất hợp pháp của họ, EPA đã có kế hoạch tiếp tục xem qua các công ty.Khi những tin tức về vụ bê bối khí thải đã được phát hành bán hàng Volkswagen Mỹ cảm thấy hiệu ứng ngay lập tức. Công ty này thừa nhận rằng nó được cài đặt phần mềm bất hợp pháp trong 482.000 xe tại Mỹ này gây ra mô hình phổ biến nhất của công ty ở Mỹ để đưa về những thất bại lớn. Theo một bài viết về Mỹ Hôm nay, "bán hàng của mẫu sedan Jetta bị một cú sốc lớn, giảm 36,1% đến 8551 Xe" (Boomey, 2015). Bài báo cũng nói rằng, "Beetle gửi giảm 34,1% xuống còn 1.279 đơn vị" (Boomey, 2015). Tuy nhiên, những mô hình không phải là xe bị lỗi chỉ, các loại xe khác dưới thương hiệu VW sở hữu, Audi, cũng chứa đựng những phần mềm phát thải bất hợp pháp là tốt. Vụ bê bối đã dường như một tạo ra một sự thiếu tin tưởng của khách hàng với thương hiệu Volkswagen. Fortune.com tuyên bố rằng, nhu cầu cho các mô hình thương hiệu Volkswagen đã giảm tổng cộng 10% ở Mỹ (Reuters, năm 2016). Writer Julia Kollewe từ Guardian định rằng trong năm 2016, "lợi nhuận của Volkswagen giảm gần 20% vào đầu năm nay khi doanh số bán xe hơi tiếp tục giảm" (2016). Tương lai dường như không quá sáng cho các thương hiệu VW. Hy vọng rằng, các công ty có thể xây dựng những chiếc xe của họ một cách chính xác và lấy lại lòng tin của khách hàng.VW cũng đang đối mặt với một số hậu quả án nghiêm trọng là tốt. Rất nhiều nhà đầu tư của VW đều không hài lòng với những scandal phát thải. Theo www.rt.com, "Các nhà đầu tư cho rằng họ bị thiệt hại vì công ty đã chậm chạp trong việc tiết lộ các vấn đề" (2016). "Năm ngoái, cổ phiếu Volkswagen mất hơn một phần ba giá trị của họ trong hai ngày giao dịch đầu tiên tại Đức sau khi các thao tác đã được phát hiện bởi nhà quản lý Mỹ" (www.rt.com, 2016). Vì vậy, để đáp ứng với các vụ bê bối của các nhà đầu tư đang kiện VW. Bây giờ, "nhà sản xuất xe hơi Đức Volkswagen đang phải đối mặt € 8200000000 trong tuyên bố thiệt hại từ các nhà đầu tư trên thiệt hại của họ sau vụ bê bối thải" (www.rt.com, 2016). Mỹ cũng là một trong những nhà đầu tư kiện và đang hướng tới việc nhận được khoảng 32 triệu $ USD. VW hiện đang cố gắng để đàm phán lại các vụ kiện. Công ty này cảm thấy rằng người tiêu dùng châu Âu không cần phải được bồi thường thiệt hại của họ, vì VW đã được thông báo cho công chúng về việc tiết lộ vụ bê bối phát thải một cách kịp thời.Vụ bê bối phát thải Volkswagen đã xây dựng được một danh tiếng xấu cho các công ty nội bộ và bên ngoài. khách hàng và các nhà đầu tư của VW đang mất niềm tin với các công ty. Sự thiếu tin tưởng đã ảnh hưởng đến doanh số bán hàng của công ty cũng như các khoản đầu tư của họ. Đồng thời các nhà đầu tư của VW đang hướng tới được bồi thường thiệt hại của họ trong vụ bê bối. Khi nó được tất cả nói và làm, VW sẽ được chi tiêu một tấn tiền để giúp giải quyết vụ bê bối khí thải này. Ngày đầu đó EPA sẽ giữ một mắt đóng vào công ty cho đến khi họ sửa chữa xe của họ và lấy lại lòng tin. Hy vọng rằng, VW sẽ làm bất cứ điều gì họ có thể để tìm một giải pháp cho vấn đề này và tiếp tục để cho các công ty phát triển mạnh.

Kết quả (Anh) 3:

In 2015, the Environmental Protection Agency (EPA) issued a notice of violation of the German public on the car,. These are in violation of the procedures to install the software of the Volkswagen car exhaust, helped them through the car after the test found that the news release, Volkswagen has an operation, collect all of the cars is their fault. This eventually led to a serious impact on the company. Volkswagen development cost sales staff recalled, their power is gradually reduced, investors are not satisfied with the company.An increasing number of popular car emissions have caused serious consequences for some companies. The VW has issued an undo car cost. Bbc.com is clear, "VW back 8,5 million cars in Europe, there are 24 thousand and 1 million 200 thousand, 500 thousand in Germany, in the UK, in the United States, as a result of the scandal (hotten 2015."). 500 thousand American car based on Davenport and Jack Ewing coral from the New York Times said, "Clean Air Act provisions, the justice department may impose a fine of more than $37500 per car to be recalled, a total penalty of more than $1 billion 800 million" (2015). The VW plan to restore their cars, which has the ability to stop the pollution of the waste from their cars." Under normal circumstances to drive, control off, so that these cars to disperse to take more than and 40 of the pollution, repeatedly allowed in the clean air act "(Davenport & Ewing, 2015). It is clear that the implementation of software development VW is illegal, so that they seem to be more effective in the car fuel. EPA VW after the start of the illegal behavior in their EPA have plans to continue to look at the company.When the exhaust gas scandal news release by Volkswagen sales in the United States immediately feel the effect. The company admitted it to install the illegal software in the 482 car in the United States caused by the most common pattern, let the company failure in the United States. In an article on the United States today, "a big impact Jetta car sales model. 36,1% reduced to 8551 car" (boomey, 2015). The article also said, "the reduction of the beetle 34,1% down to 1.279 units" (boomey, 2015). However, these models are not the car's fault, the different brands of cars in the VW have Audi, also contains the illegal good of these software found, the scandal seems to have created a lack of confidence in the customer and the public brand. Fortune.com announced that the demand model, the reduction of the Volkswagen brand in the United States the total 10% (Reuters, 2016). From the guardian writer kollewe Julia said in 2016, "Volkswagen's profit fell by nearly 20% in the beginning of the year when sales of car sales continue to fall" (2016). The future does not seem to be too bright VW brand. Hope that the company can build their cars a precise way to get the trust of customers.VW also faces some serious consequences is a good project. Many investors are not satisfied with the waste produced by the www.rt.com VW scandal. "Later, investors think they are compromised, because the company is slow in revealing problems" (2016)." Last year, 1/3 of the value of Volkswagen shares traded more than two days after they were found in Germany's first operation in the United States "(by the administrator www.rt.com 2016). Therefore, in order to respond to these scandals investors in vw. Now, "the German automaker Volkswagen faces the loss of of the losses in the euro 8200000000 of the waste" (www.rt.com 2016). The United States is an investor in the working conditions to get about $320 thousand. VW is trying to negotiate a lawsuit that the European consumer does not need to pay for their losses, as VW informed the public about the way to uncover the scandal in a timely manner.Found a public scandal that has built a bad reputation, the company's internal and external customers and investors lose confidence in the vw.