Thành phố Hồ Chí Minh là một trong

Thành phố Hồ Chí Minh là một trong những thành phố năng động ở việt nam.Tuy nhiên, quá trình đô thị hóa diễn ra mạnh mẽ đã làm cho giao thông TP.HCM ngày càng tồi tệ. Một trong những nguyên nhân đó là tình trạng kẹt xe.Tình trạng kẹt xe ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế, tốn thời gian vô ích của người tham gia giao thông .
Cách đầu tiên để giải quyết nạn kẹt xe là phát triển hệ thống giao thông công cộng. Đối với xe bus, cần tăng cường cải thiện dịch vụ, giá rẻ, an toàn để hành khách an tâm khi tham gia phương tiện công cộng này. Hơn nữa, nhà nước cần đầu tư xây dựng các công trình giao thông điện ngầm để giảm lượng người điều khiển xe máy trên đường.
Thứ 2, chính phủ cần phát triển hệ thống đường xá. Họ cần sắp xếp lại trật tự hè phố để k còn tình trạng lấn chiến lòng lề đường. Ngoài ra,
Những tín hiệu đèn giao thông phải đảm bảo để điều tiết giao thông được thông suốt.
Nhà nước cần đưa ra cơ chế xử phạt hành chính đối với người tham gia giao thông. Họ phải xử lý nghiêm ngặt và đưa ra những mức phạt hợp lý cho tình trạng vượt đèn đỏ.
Sau tất cả, nạn kẹt xe vẫn là một vấn đề đáng quan tâm hàng đầu ở việt nam. Đó là vấn đề cần được giải quyết triệt để. Hy vọng rằng nạn kẹt xe sẽ không còn trong tương lai.

Kết quả (Quốc tế ngữ) 1:

Ho Chi Minh Urbo estas unu el la dinamika urbo en Vjetnamio nam.Tuy Kompreneble, la procezo de urbanizado faris fortan HCMC trafiko plimalbonigis. Unu el tiuj aferoj estas kongesto xe.Tinh trafikŝtopiĝo tuŝas ekonomian evoluon, senutila tempoperdo de trafiko partoprenantoj.
La unua vojo por solvi la trafiko kongesto estas evoluigi la publikan transporton sistemo. Por busoj, devus plibonigi plibonigi servo, malmultekosta kaj sekuraj por pasaĝeroj sekure aliĝi tiu publika transporto. Plie, la ŝtato devus investi en la konstruado de subtera trafiko laboras por redukti la kvanton de personoj survoje motorciklistoj.
Lundo, la registaro devus evoluigi la sistemo vial. Ili devas reordigi la ordo k strato ankaŭ batali koro kondiĉo trotuarrando interveno. Krome,
semaforo signaloj reguligi certigi glatan trafiko.
La stato devas havigi mekanismon por administraj sankcioj trafiko partoprenantoj. Ili devas esti zorge traktataj kaj donita la racia puno lanĉadon ruĝan lumon situacio.
Post ĉiu, trafiko kongesto estas ankoraŭ afero de koncerno en Vjetnamio gvidaj. Ke problemo estu solvita. Espereble ne estos trafiko marmeladoj en la estonteco.