Honda Accord 2.4L 2015Mẫu sedan cỡ trung của Honda không chỉ lột xác hoàn toàn mà còn được chỉnh sửa ở hệ thống treo và động lực để vận hành êm ái hơn.Không khó để có thể nhận ra thiết kế tổng thể xe mang phong cách đặc trưng quen thuộc của thế hệ thứ 8, nhưng tất cả các chi tiết đơn lẻ đều đã được thay đổi hoàn toàn. Ấn tượng mạnh mẽ đầu tiên khi đứng trước mẫu xe này chính là thiết kế mới của ca-pô gồ cao hơn với hai đường dập nổi mỗi bên khiến phần đầu xe trông “ngầu” và mạnh mẽ hơn rất nhiều. Tôn thêm cho vẻ mạnh mẽ ấy là lưới tản nhiệt có đường viền kim loại cỡ lớn sáng loáng.Đèn chiếu sáng phía trước giờ đây trông hiện đại và sang trọng hơn hẳn với bóng chiếu dạng thấu kính hình bát giác trông rất lạ mắt cùng đèn LED chiếu sáng ban ngày. Công nghệ LED cũng được trang bị cho đèn hậu, làm tăng sự hấp dẫn và khả năng chú ý trong những tình huống khẩn cấp. Những chi tiết đặc biệt thu hút ở ngoại thất còn có bộ nẹp vòng quanh thân xe với một số điểm mạ chrome, càng nhấn mạnh vóc dáng thể thao khi ngắm nhìn từ bất kỳ góc độ nào.
Theo thông tin từ Honda, thiết kế của Accord mới được điều chỉnh dựa trên kinh nghiệm của hãng trong đua xe thể thao. Phần thân trên của xe trông thuôn và nuột hơn, không chỉ giúp giảm sức cản của gió so với thế hệ trước, mà còn giảm tiếng ồn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Và đây cũng là một trong những mục tiêu chủ đạo mà hãng tự hào đề cập dưới hai từ Earth Dreams dập trên nắp máy.
Bước vào bên trong xe, nội thất bắt mắt với các chất liệu da và ốp mềm cao cấp. Nệm ghế hơi cứng, nhưng được bo cao ở các phần đỡ lưng và đùi, là lợi thế để tạo nên sự thoải mái cho người ngồi trên những hành trình dài hoặc phải đảo lái ở những địa hình quanh co.
Với nút bấm khởi động và chìa khóa thông minh trong gói trang bị tiêu chuẩn, chiếc xe sẽ tự động nhận biết sự có mặt của chìa khóa trong xe để sẵn sàng xuất phát, chứ không cần người điều khiển phải lục tìm chìa khóa trong túi.
Cũng giống như thế hệ trước, vô-lăng thiết kế thể thao với lẫy chuyển số chính là nguồn cảm hứng cho những người thích cầm lái. Trung tâm của táp-lô có tới hai màn hình, trong đó màn hình i-MID hiển thị các thông tin về thông số hành trình, cài đặt hệ thống hay tích hợp chức năng truyền hình ảnh từ camera lùi. Tiếp đó là màn hình cảm ứng phục vụ riêng cho hệ thống giải trí. Tiếc rằng, trên một chiếc xe sedan hạng trung cao cấp với giá gần 1,5 tỷ như thế này lại thiếu vắng hệ thống điều khiển ga tự động (cruise control) – công nghệ hữu ích khi đi đường trường.
Người ngồi trên hàng ghế sau được chăm chút hơn so với thế hệ trước đó. Rèm chắn nắng điều khiển điện ở phía sau và điều khiển bằng tay ở hai bên cửa sổ vừa tạo không gian mát mẻ, vừa tạo không gian riêng tư trên lộ trình. Khi chỉ có một hoặc hai người ngồi, tỳ tay tích hợp giá để đồ và nút bấm điều khiển hệ thống giải trí có thể lật xuống. Người ngồi sau có thể thoải mái thư giãn, thưởng thức nước uống và lựa chọn kênh giải trí yêu thích. Cũng giống như đối thủ của mình, hốc chứa tỳ tay ghế sau của Accord mới có thể mở ra hoặc cả hàng ghế sau có thể gập xuống để chứa những món đồ cồng kềnh dài tới gần 2 mét.
đang được dịch, vui lòng đợi..