chiếc tàu chở 56 người (trong đó có

chiếc tàu chở 56 người (trong đó có hai thành viên phi hành đoàn) khi nó khởi hành từ cảng Sông Hàn. Sau khoảng 10 phút, nó đột nhiên được liệt kê và lật úp. Hai tàu du lịch và một chiếc xuồng gần đó nhanh chóng đến để giải cứu, tiết kiệm hơn 40 người.Các điều tra ban đầu cho thấy thuyền đi xuống do quá tải. Nó chỉ có 28 chỗ ngồi nhưng đã chở 56 người trong tổng số.cảnh sát của thành phố đang tiến hành điều tra thêm để đưa vụ án ra tòa.Thảo Vân đã được sửa đổi từ một tàu cá vào một tàu du lịch và là một trong những hoạt động nhỏ nhất trên sông Hàn. Con tàu cũng bị chìm một lần trong năm 2014, nhưng không có thương vong nào được báo cáo.Kể từ khi vụ tai nạn, Đà Nẵng đã cấm tất cả các tàu đã được sửa đổi từ tàu cá và nói rằng chỉ có thuyền mới được phép vận chuyển hành khách trên sông Hàn.Có ý kiến cho rằng,"Tàu Thảo Vân 02 chưa đủ điều kiện cấp phép, thiếu các giấy tờ như: Giấy khám sức khỏe của thuyền viên; Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ phương tiện đối với hành khách và người thứ 3, Hợp đồng lao động của doanh nghiệp đối với thuyền viên; Giấy chứng nhận về nghiệp vụ du lịch của người điều khiển và nhân viên phục vụ; Phương án khai thác của tàu và một sô biểu mẫu theo quy định", Sở GTVT Đà Nẵng cho biết. Điều này đặc biệt quan trọng đánh vào lòng tin sử dụng dịch vụ của du khách trong và ngoài nước. Người dân sau vụ lật tàu cũng lên tiếng cho rằng khách quá chủ quan,coi thường mạng sống không mang áo phao hoặc chưa kịp mang, ham giá rẻ bởi hoạt động tàu du lịch Thảo vân hoạt động chui, không có độ an toàn về chất lượng dịch vụ. Ông Nguyễn Tư (trưởng Hội vặn lặn phường Nại Hiên Đông) kể rằng “Khi chúng tôi phát hiện một phần tàu chìm đã có hơn 30 áo phao, chứng tỏ nhiều người không mang hoặc không kịp mang. Có lẽ tàu chìm nhanh quá. Dòng sông đang triều lên nên hiện trạng nước sông chảy tương đối mạnh, chỉ có thể lặn tìm người chứ không thể dùng lưới kéo”.Chị Nguyễn Thị Huyền chưa hết kinh hoàng kể với báo giới trong nước, khi tàu vừa rời bờ thì bất ngờ chao đảo rồi lật. Chị ví tàu này lật như chiếc bát úp. Chị không biết bơi nên chới với, sau khi uống phải rất nhiều nước thì chị vớ được vào sợi dây và nổi lên rồi được cứu. Chị kể, hành khách đi trên tàu mỗi vé cho người lớn là 10 nghìn đồng.Ông Võ Quốc Hùng (chủ tàu) thông tin trên tờ Lao động, trên tàu có nhiều áo phao nhưng hành khách không chịu mặc theo khuyến cáo của hướng dẫn viên. “Lúc bị lật, tàu Thảo Vân chưa xuất bến. Nhưng do hành khách nôn nóng lên trên trần để hóng mát, đổ xô về 1 phía boong để ngắm cảnh, nên con tàu mất cân bằng, lật úp”, tờ Lao động dẫn lại lời chủ tàu Quốc Hùng.Ý kiến của ông Hùng trái ngược với lời kể của nhiều hành khách trên con tàu gặp nạn. Bởi đa phần hành khách trên tàu này kể, khi tàu đi được một đoạn thì mới xảy ra chuyện. Cũng có ý kiến trái chiều cho rằng chủ tàu khong phát áo phao cho khách ms xảy ra sự cố đáng tiếc, một phụ nữngười Bắc Giang may mắn thoát nạn cho hay“Khi lên tàu, chủ tàu có phát áo phao cho chúng tôi đâu. Mà chúng tôi là dân vùng núi, có bao đời đi tắm sông hay biển đâu nên đa phần chả ai biết bơi. Tôi cũng tưởng mình bị úp xuống dưới thuyền, khi thuyền lật, lắc sang hai bên. Khi thuyền bị lật, tôi cố bám vào thành mà không được. May mà sau lại bám được rồi được cứu lên bờ. Còn nhiều người quen của tôi không biết ra sao. Cặp vợ chồng thân với tôi, hai đứa con nhỏ đều không biết trôi về đâu, còn sống không. Họ ngồi thất thần ở góc kia kìa”, nạn nhân khóc nức kể lại phút giây tàu lật. Nói tóm lại do không có sự chặt chẽ về vấn đề an toàn kiểm tra thiết bị tàu thuyền khi lưu thông, rà soát giấy phép hoạt động kinh doanh hợp pháp và một phần cũng do khách du lịch quá chủ quan,nôn nóng để xảy ra tình trạng đáng tiếc vừa qua.Theo đó một số du khách sẽ không còn tin tưởng dịch vụ du lịch tại đà nẵng mà Đà Nẵng từ lâu được biết đến là thành phố đáng sống trong lòng biết bao người, theo thống kê số liệu dưới đay, có thể khẳng định rằng chất lượng dịch vụ du lịch không ảnh hưởng đến cái nhìn của du khách về Dà Nẵng.
III. Phương pháp
Mẫu khảo sát gồm 117 người.
Sự đo lường theo chỉ tiêu : 1. Rất đồng ý; 2. Đồng ý;3. Trung bình;4. Không đồng ý;5. Rất không đồng ý

Kết quả (Anh) 2:

boat carrying 56 people (including two crew members) when it departs from the Han River Port. After about 10 minutes, it suddenly listed and capsized. Two cruise ships and a nearby boat quickly came to the rescue, saving more than 40 nguoi.Cac initial investigation showed the boat to go down due to overload. It only has 28 seats but was carrying 56 people in total so.canh city police are conducting further investigations to bring the case to toa.Thao Van has been modified from a fishing vessel on a cruise ship and is one of the smallest activity on the Han river. The ship also sank once in 2014, but no casualties were reported from the crash cao.Ke, Danang has banned all ships have been modified from the fishing vessel and said that only new boats passenger transport is allowed on the river Han.Co comments that, "Tau Thao Van 02 unqualified license, lack of documents such as: health certificate of seafarers; insurance of civil liability of owners means for passengers and 3rd, labor contracts of enterprise for crew members; certificate of professional tour operators and service personnel; Option of ship operators and a number prescribed form, "said Danang Department of Transportation. This is especially important to hit the confidence to use the services of domestic and foreign tourists. People after the boat capsized guests also voiced that too subjective, non-life despise or barely bring life jackets, cheap ham by cruise ship activities Thao vein underground operation, no safety on service quality. Nguyen Tu (Chief Association Nai Hien Dong Ward twisting dives) said that "When we discovered partially submerged boat has more than 30 life jackets, many people do not show up carrying or not carrying. Perhaps too fast sinking ship. The river is tidal up to the current state of the river water flowing relatively strong, can dive only to find people we could not use trawl ".Chi Nguyen Thi Huyen not all terrible matter with the media in the country, as the ship was leaving the shore, the unexpected wobble and then flip. Her flip for this vessel as a bowl. She can not swim should play with, after drinking a lot of water, she was on the ropes and socks emerged unto salvation. She said, passengers on board per ticket for adults is 10 thousand dong.Ong Vo Quoc Hung (shipowners) information provided on the Labor, more lifejackets on board but the passengers refused to wear as recommended by the guide trainers. "At capsized boat dock Thao Van unpublished. But due to impatient passengers perched on bare, rushed on deck to admire one side, and the ship imbalances, capsized, "the Labour led the National Hung.Y word is Shipowners Hung in contrast to the words of many passengers on the ship in distress. By the majority of passengers on this ship since, when the ship is going to be a new segment happened. Also mixed opinions that shipowners khong play lifejackets for guests ms regrettable incident, a sub nunguoi Bac Giang survivors said, "When on board, the ship owners have found us where lifejackets . That we are the people mountains, how the river to take a bath or sea life where nobody should mostly swim. I also thought I was face down under the boat, the boat turned over, shaking from side to side. When the boat capsized, I tried to cling to without. Fortunately, after the stick is then saved onto the shore. And many of my acquaintances did not know how. Couples with my body, two small children do not know what went on, still alive. They sat in the corner over there blankly, "cried the victim recounts moments flip vessel. In short there is so closely on the issue of safety equipment checks of vessel traffic, check the business license to operate legally and partly because tourists too subjective, impatient to happen the unfortunate situation that has qua.Theo some visitors will no longer trust tours in Da Nang Da Nang which has long been known as a city worth living in the heart of many people, according to Stats below, can confirm that tourism service quality does not affect the look of visitors to Danang.
III. Method
Survey samples include 117 people.
The indicators measured in: 1. Strongly Agree; 2. Agree; 3. Average; 4. Disagree; 5. Strongly disagree