Cam kết nội địa hoá 30% trong vòng

Cam kết nội địa hoá 30% trong vòng 10 năm Toy đã đạt được với dòng xe Innova (hiện tại 35% và sẽ tăng lên gần 40% khi Toy sản chassis của Innova tại nhà máy TMV). Và điều này chỉ có được khi sản lượng xe Innova > 1,000 xe. Với các mẫu xe khác Toyota đang nghiên cứu tăng tỷ lệ nội địa hoá. Đây là hướng đi đúng vừa đúng theo quy định pháp luật và khuyến khích của thị trường Việt Nam. Chiến lược này đi cùng với chi phí thấp vì khi tăng tỷ lệ nội địa hóa, chi phí đầu vào giảm nên giá thành sẽ giảm, tiến tới phù hợp với túi tiền người dân Việt Nam, cạnh tranh đượ với các dòng xe hạng trung.
Với mục tiêu dẫn đầu về thị phần, Toyota liên tục đưa các chiến lược bán hàng cho các hãng xe taxi, các cửa hàng kinh doanh dịch vụ thuê xe, kết hợp với các hãng bảo hiểm cũng là một chiến lược đạt được nhiều kết quả đưa Toyota dẫn đầu về thị phần tại Việt Nam.

Kết quả (Anh) 2:

Commitment localization of 30% within 10 years Toy achieved with Innova (currently 35% and will increase to nearly 40% when the chassis of Innova Toy factory TMV). And this can only be when output Innova> 1,000 vehicles. With other models Toyota is studying increasing the localization rate. This is the right direction just in accordance with the provisions of law and encourage Vietnam market. This strategy goes along with low cost while increasing the localization rate, input costs should reduce costs will decrease and eventually matching pocketbook people in Vietnam, with Duo competing midsize cars .
With the aim of leading the market share, Toyota continually put the sales strategy for the taxi company, the store business car leasing service, combined with the insurance company as well as a strategy to achieve more results put Toyota leading market share in Vietnam.