+ Công tác thi công Hầm chui cầu Rà

+ Công tác thi công Hầm chui cầu Rào của dự án phát triển giao thông đô thị Hải Phòng sử dụng rất nhiều thiết bị, cấu kiện lớn và cao như: xe cần cẩu vật liệu, cấu kiện BTCT đúc sẵn, cừ Larsen, máy khoan cọc nhồi, máy đào, máy ép cọc ván thép..vv., các thiết bị này có phạm vi hoạt động ảnh hưởng rất lớn nên dễ gây mất an toàn cho con người và các phương tiện khi lưu thông qua cầu tạm.
Từ sự bất hợp lý trên nhà thầu rất mong tư vấn và chủ đầu tư xem xét lại biện pháp thi công hầm kín khi sử dụng cầu tạm, chúng tôi rất mong Quý Cơ quan có thể xem xét không sử dụng phương án cầu tạm mà cắt bỏ toàn bộ phần đường dẫn chạy qua Cầu Rào 1 tại vị trí mố cầu gần bến xe Cầu Rào và chuyển toàn bộ các phương tiện từ cầu Rào 1 sang cầu Rào 2

Kết quả (Anh) 2:

+ Business Rao bridge tunnel construction of development projects in Hai Phong urban transport use a lot of equipment, large and tall structures such as crane trucks, material, precast concrete structures, Larsen, machine bored piles, excavators, pile thep..vv presses., the device has a range of activities to enjoy enormous influence causing unsafe for humans and the means to flow through the temporary bridge.
From irrationality on contractors and consultants hope investors reconsider tunnel construction method using temporary bridges closed, we are looking forward to your agency can consider not using temporary bridge that remove entire path runs through Rao Bridge abutments 1 at the position near the bus station and transfer the entire Cau Rao vehicles from bridge to bridge Rao Rao 1 2