Sửa chữa mặt đường hư hỏng loại 4 b

Sửa chữa mặt đường hư hỏng loại 4 bằng “miếng vá sâu”: đối với các vị trí hư hỏng rạn nứt, ổ gà, lún vệt bánh xe: Xử lý đào bỏ toàn bộ kết cấu mặt đường hiện hữu đảm bảo chiều sâu tối thiểu 15cm. Sau đó hoàn trả đến cao độ mặt đường hiện tại bằng kết cấu áo đường mới từ dưới lên như sau: CPĐD loại 2 (khi chiều dày sử lý H≥30cm) hoặc cấp phối đá dăm loại 1 (khi chiều dày sử lý H

Kết quả (Anh) 1:

Repair of the damaged road surface type 4 with "patch": for the location of the damaged reef cracks, potholes, subsidence of wheel tread: handle peaches remove the whole existing road surface texture ensure minimum depth 15 cm. Then returned to the pitch road surface by new road jacket structure from the bottom up as follows : CPĐD type 2 (when use thickness H ≥ 30 cm) or level macadam distribution type 1 (when use thickness H < 30 cm) + 15 cm CPĐD type 1 + plastic irrigation repellent 1 kg/m2 standard MC70 clinging to ensure traffic

Kết quả (Anh) 2:

Repair of damaged pavement by Category 4 "deep patch": for the damaged location cracks, potholes, rutting: Handling dig out all the existing pavement structure ensures maximum depth least 15cm. Then repay to current road surface elevation with a new pavement structure from the bottom up as follows: CPDD type 2 (the thickness H≥30cm treatment) or macadam type 1 (when the thickness H treatment <30cm) + 1 + 15cm CPDD type plastic irrigation seepage standard cling MC70 1kg / m2 to ensure traffic