Trải nghiệm Mercedes-AMG trên đường

Trải nghiệm Mercedes-AMG trên đường đua Sepang - Malaysia

Vào đợt trung tuần tháng 11 vừa qua, một số ít báo giới và các khách hàng VIP được tuyển chọn đặc biệt của Việt Nam đã có dịp tham gia vào chương trình huấn luyện tay lái mà Mercedes-Benz dành riêng cho khu vực Đông Nam Á, mang đến những giây phút vần vô-lăng đầy phấn khích tại đường đua F1 đẳng cấp quốc tế Sepang.

Những chương trình Mercedes-Benz Driving Experience đã trở thành điều quen thuộc với người Việt trong suốt nhiều năm gần đây. Trên thực tế, hãng xe sang Đức luôn nỗ lực phổ biến những khóa huấn luyện của họ tại hầu hết các quốc gia trên khắp thế giới, trong đó có cả khu vực ASEAN. Mục đích không gì khác ngoài việc cải thiện kỹ năng lái xe cho những người tham gia, cũng như giúp họ trải nghiệm những công nghệ tiên tiến nhất trên các dòng xe du lịch Mercedes-Benz đã có trên thị trường.

Nhận lời mời từ phía Mercedes-Benz Việt Nam, chúng tôi lên đường sang thủ đô Kuala Lumpur của đất nước láng giềng Malaysia xinh đẹp, dành thời gian trải nghiệm văn hóa địa phương trước khi thẳng tiến đến trường đua quốc tế Sepang danh tiếng, nơi có hàng chục chiếc Mercedes-Benz và Mercedes-AMG đang chờ đợi để được khám phá trong trọn 1 ngày. Tất cả hứa hẹn về một lần trải nghiệm mà bất cứ ai may mắn được tham dự cũng sẽ phải nhớ mãi.

Tọa lạc ở Sepang, thuộc bang Selangor, Malaysia, trường đua Sepang là tác phẩm của chuyên gia thiết kế đường đua F1 danh tiếng người Đức Hermann Tilke. Với tổng chiều dài 5,543 m và sở hữu tổng cộng 15 khúc cua, trường đua này hiện đang được sử dụng cho giải đua FIA Formula One Malaysia Grand Prix, A1 Grand Prix, FIM MotoGP Malaysia Grand Prix và nhiều sự kiện thể thao tầm cỡ khác.

Đón tiếp chúng tôi là Peter Hackett - chuyên gia xe đua thể thao Mercedes-Benz - cùng các cộng sự, đều là những huấn luyện viên chuyên nghiệp, với kinh nghiệm nhiều năm đua xe thể thao tại các giải đua lớn. Một cảm giác ấm cúng và thân quen mau chóng ập đến, bởi lẽ những người này đều đã từng ghé qua Việt Nam không ít lần cho những sự kiện bản địa. Họ sẽ trực tiếp hướng dẫn chúng tôi kỹ năng làm chủ những chiếc Mercedes thông qua 6 điều kiện lái xe khác nhau, sau đó học cách kiểm soát tốt chiếc xe ở tốc độ cao khi chạy hết vòng đường đua Sepang.

Các bài tập đều được thiết kế để truyền đạt những kỹ năng lái xe an toàn, đậm tính thực tế nhằm hạn chế tai nạn, kết hợp nghiên cứu về các hệ thống an toàn và hỗ trợ lái được trang bị tiêu chuẩn trên mỗi chiếc xe Mercedes-Benz. Triết lý của chương trình rất rõ ràng: hàng loạt những hệ thống hỗ trợ điện tử dù có hiệu quả đến mấy cũng sẽ chẳng tác dụng gì khi người lái không hiểu rõ về chúng, không biết cách kích hoạt hay sử dụng đúng thời điểm.

Tâm điểm của đợt trải nghiệm năm nay là dàn xe 'A-Volution', những chiếc khởi điểm trong danh mục sản phẩm Mercedes-Benz, nhưng thật bất ngờ và thú vị khi chúng đều hiện diện dưới dạng cấu hình thể thao cao cấp nhất: A45 AMG, CLA45 AMG và GLA45 AMG. Bên cạnh đó còn một vài chiếc A250 với bộ bodykit AMG Sport, C200 Avantgarde và C250 AMG thế hệ W205 mới nhất, E250 AMG Coupé đầy cá tính hay CLS400 mỹ miều, quyến rũ. Chúng được phân bổ đều khắp các bài tập, để ai cũng có thể trải nghiệm được hết toàn bộ sự khác biệt giữa từng dòng xe.

Trong số 6 bài thực hành, phần lớn là các nội dung mang tính thiết yếu và đã từng xuất hiện nhiều lần ở Việt Nam, chỉ có điều với quy mô của trường đua Sepang thì không gian để thể hiện thật thoải mái, thoáng đãng. Chúng tôi thích thú khi được yêu cầu phải nhấn ga thật lực rồi đạp phanh hết cỡ, cảm nhận xe rung lên bần bật bởi hệ thống ABS và trợ lực phanh BAS, trước khi ngoặt tay lái trong tích tắc tránh chướng ngại vật. Sa hình slalom lắt léo, đòi hỏi những pha đánh lái zig-zag liên tiếp chẳng hề gây khó khăn gì cho những chiếc Mercedes năng động và linh hoạt. Ngay cả bài làm chủ vô-lăng khi xe đã tắt ESP và lắp bộ lốp "trơn trượt tối đa" (bề mặt nhẵn, không có gai và rãnh) cũng chỉ là chuyện đơn giản đối với các tay lái Việt, khi ai cũng biết phối hợp ga và tay lái mượt mà.

Tất nhiên, đã ở Sepang thì phải trải nghiệm cái gì đó mới mẻ và khác lạ hơn. Với các khúc cua đa dạng, có cả gắt lẫn rộng, đây thực sự là nơi lý tưởng để các dòng xe Mercedes-Benz phô diễn độ ổn định thân xe tuyệt hảo, được hỗ trợ bởi hệ thống chống trượt ESP. Huấn luyện viên khuyến khích mạnh dạn thử sức nên chúng tôi không ngại ngần gì, đề pa dứt khoát và đưa xe lên hơn 100 km/h rồi mới ôm cua, điều mà chắc chắn không thể thực hiện nếu ở Việt Nam!

Với một đoạn cua rộng, đủ để duy trì tốc độ cao, người lái chỉ cần nhả ga để xe trôi theo quán tính và chủ động giữ tay lái theo hướng mình muốn, xe Mercedes thừa khả năng tuân theo đúng ý. Trong khi đó, ở khúc cua tay áo khá gắt, việc nhấn phanh là điều gần như bắt buộc nếu không sẽ bị văng đuôi. Lúc này, công lớn thuộc về hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cho phép duy trì hướng đi chính xác ngay cả khi đã đạp phanh sâu.

Sau khi hoàn tất phần bài tập, các tay lái nghỉ trưa rồi chuyển sang trải

Kết quả (Anh) 1:

Experience the Mercedes-AMG on the track in Sepang-MalaysiaIn mid November, a handful of press and VIP clients are special selection of Vietnam has had occasion to participate in the training programme the Steering that Mercedes-Benz dedicated to Southeast Asia, brought to the spell of a rudder full of excitement at the world-class F1 Sepang race track.The Mercedes-Benz Driving Experience programs became familiar with Vietnamese people throughout many years. In fact, the car maker to Germany's always the popular efforts of their training in most countries throughout the world, including the ASEAN region. The purpose is nothing more than to improve driving skills for the participants, as well as help them to experience the most advanced technology on the lines of Mercedes-Benz passenger car already on the market.The invitation from the Mercedes-Benz Vietnam, we hit the road to the capital Kuala Lumpur neighboring country Malaysia's beautiful, take the time to experience the local culture before into the international race arena Sepang, where dozens of Mercedes-Benz and Mercedes-AMG is waiting to be explored in full in 1 day. All promises about an experience that anyone lucky enough to be attending will also have to remember forever.Located in Sepang, in the State of Selangor, Malaysia, Sepang circuit was the work of experts to design the F1 race German Hermann Tilke's reputation. With a total length of 5.543 m and owns a total of 15 bends, this racing is currently used for the race FIA Formula One Malaysian Grand Prix, A1 Grand Prix, FIM MotoGP Malaysia Grand Prix and many other significant sporting events.Our welcome is Peter Hackett-expert sports race car Mercedes-Benz-the same Associates, were both professional coaches, with years of experience in sports car racing in the big race. A cosy and familiar soon arrived, because these people are ever to visit Vietnam no less time for these events. They will direct our skills guide master the Mercedes through 6 different driving conditions, then learn how to better control the car at high speed when running round the track in Sepang.The exercises are designed to impart safe driving skills, real property to limit accidents, combined study of the safety system and steering assist was standard equipment on every Mercedes-Benz car. The philosophy of the program is very clear: the electronic support system though effectively to those also will not work when the driver didn't understand them, do not know how to activate it or use the right time.The focus of this year's experience is staging A-Volution ' car ', the starting point in the product category Mercedes-Benz, but true of surprise and fun when they are present in the form of sports profile for: A45 CLA45 GLA45 AMG and AMG, AMG. Besides several of the AMG bodykit Sport with a A250, C200 Avantgarde and AMG latest W205 generation C250, E250 AMG Coupé features or CLS400 pretty, seductive. They are distributed evenly throughout the exercises, so everyone can experience the full difference between each car line.Trong số 6 bài thực hành, phần lớn là các nội dung mang tính thiết yếu và đã từng xuất hiện nhiều lần ở Việt Nam, chỉ có điều với quy mô của trường đua Sepang thì không gian để thể hiện thật thoải mái, thoáng đãng. Chúng tôi thích thú khi được yêu cầu phải nhấn ga thật lực rồi đạp phanh hết cỡ, cảm nhận xe rung lên bần bật bởi hệ thống ABS và trợ lực phanh BAS, trước khi ngoặt tay lái trong tích tắc tránh chướng ngại vật. Sa hình slalom lắt léo, đòi hỏi những pha đánh lái zig-zag liên tiếp chẳng hề gây khó khăn gì cho những chiếc Mercedes năng động và linh hoạt. Ngay cả bài làm chủ vô-lăng khi xe đã tắt ESP và lắp bộ lốp "trơn trượt tối đa" (bề mặt nhẵn, không có gai và rãnh) cũng chỉ là chuyện đơn giản đối với các tay lái Việt, khi ai cũng biết phối hợp ga và tay lái mượt mà.Tất nhiên, đã ở Sepang thì phải trải nghiệm cái gì đó mới mẻ và khác lạ hơn. Với các khúc cua đa dạng, có cả gắt lẫn rộng, đây thực sự là nơi lý tưởng để các dòng xe Mercedes-Benz phô diễn độ ổn định thân xe tuyệt hảo, được hỗ trợ bởi hệ thống chống trượt ESP. Huấn luyện viên khuyến khích mạnh dạn thử sức nên chúng tôi không ngại ngần gì, đề pa dứt khoát và đưa xe lên hơn 100 km/h rồi mới ôm cua, điều mà chắc chắn không thể thực hiện nếu ở Việt Nam!Với một đoạn cua rộng, đủ để duy trì tốc độ cao, người lái chỉ cần nhả ga để xe trôi theo quán tính và chủ động giữ tay lái theo hướng mình muốn, xe Mercedes thừa khả năng tuân theo đúng ý. Trong khi đó, ở khúc cua tay áo khá gắt, việc nhấn phanh là điều gần như bắt buộc nếu không sẽ bị văng đuôi. Lúc này, công lớn thuộc về hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cho phép duy trì hướng đi chính xác ngay cả khi đã đạp phanh sâu.Sau khi hoàn tất phần bài tập, các tay lái nghỉ trưa rồi chuyển sang trải