Dự thảo đề án dự kiến đến 2025 cấm

Dự thảo đề án dự kiến đến 2025 cấm xe máy các quận nội đô, nhưng trên thực tế hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được, có khả năng lùi đến 2030. Từ nay đến đó, người dân Hà Nội có khoảng 14 năm để chuẩn bị, thành phố cũng hoàn thiện được hạ tầng, hệ thống giao thông công cộng.Hà Nội hiện có khoảng 560.000 ôtô, 5,5 triệu xe máy. Tỷ lệ gia tăng của ôtô gần 17%/năm, xe máy tăng gần 8%. Trong khi đó, diện tích khu vực nội đô không mở rộng, tốc độ đầu tư cho hạ tầng của thành phố chỉ gần 4%/năm.

Kết quả (Anh) 1:

The draft Scheme expected to 2025 banned motorcycle inner city, but in fact transport infrastructure do not meet, is likely to stand up to 2030. From now until then, the people of Hanoi has about 14 years to prepare, the city also perfected are infrastructure, public transport systems. Hanoi now has about 560,000 cars, 5.5 million motorcycles. The rate of increase of cars near 17% per year, nearly 8%. Meanwhile, an area of the inner city do not broad, the pace of investment for the infrastructure of the city is just near 4% per year.

Kết quả (Anh) 2:

The draft proposal is expected in 2025 banned motorcycles urban districts, but in fact transport infrastructure not met, potentially back to 2030. Between now and then, the people of Hanoi has about 14 years to preparation, the city is also complete infrastructure, public transportation system has about 560,000 cong.Ha Cabinet cars, 5.5 million motorcycles. The proportion of cars increased nearly 17% / year, up nearly 8% motorcycles. Meanwhile, the inner city area is not extended, the rate of investment for the infrastructure of the city is closer to 4% / year.