Ngày 31/10/2016, trong một diễn biế

Ngày 31/10/2016, trong một diễn biến khá bất ngờ, ba hãng tàu container lớn nhất Nhật Bản là Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (thường được gọi là ‘K’Line), Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL), và Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) đã thông báo sáp nhập hoạt động khai thác container của cả ba hãng, qua đó tạo nên hãng tàu container lớn thứ 6 trên thế giới và lớn thứ hai châu Á.
Trước thông báo sáp nhập này, vào tháng 5 năm nay, cả ba hãng tàu Nhật Bản cũng đã gây bất ngờ nho nhỏ trên thị trường khi đồng ý tham gia vào một liên minh chung để kết hợp khai thác tàu trên phạm vi toàn cầu là liên minh THE
Sự kiện sáp nhập của ba hãng tàu container lớn nhất Nhật Bản ngay lập tức nhận được những phản hồi tích cực từ thị trường chứng khoán, ngay trong sáng ngày 31/10 cố phiếu bắt đầu tăng
quá trình tái cơ cấu mạnh mẽ ngành vận tải container này là hoạt động được cho sẽ giúp cho ngành hàng hải hoạt động hiệu quả hơn và tránh được sự sụp đổ có thể của các hãng tàu trong thời gian tới.

Kết quả (Anh) 1:

On October 31, 2016, in a quite unexpected happenings, three large container ships for Kawasaki Kisen Kaisha Japan, Ltd. (commonly known as the ' K'Line), Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL), and Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) have announced the merger of the operations of all three containers, thereby creating the sixth largest container ships in the world and the second largest in Asia.Before this merger, announced in May this year, all three Japanese shipping lines have also little surprised the market when it agreed to participate in a common Alliance to combine exploitation of ships on a global scale is THE UnionEvents integration of three large container ships for Japan immediately received a positive response from the stock market, right in the morning of October 31 try votes started fallingthe process of restructuring this container shipping industry strong is to work for the maritime industry will help to make the activity more effective and avoid possible collapse of carriers in the coming time.

Kết quả (Anh) 2:

Dated 10.31.2016, in a quite unexpected developments, the three largest container shipping company Kawasaki Kisen Kaisha Japan, Ltd. (commonly known as' K-Line), Mitsui OSK Lines Ltd. (MOL), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha and (NYK) announced merger container exploitation activities of all three firms, which make up the 6th-largest container shipping company in the world and the second largest in Asia.
Prior notice this merger, in May this year, all three Japanese shipping lines has also caused little surprise on the market by agreeing to participate in a common alliance to combine vessel operators on a global scale is the alliance tHE
event of the merger of the three largest container shipping companies in Japan immediately received positive feedback from the stock market, in the morning of 31/10 stocks start rising
process of restructuring the industry strong this is the container shipping activities to make the maritime industry more efficient operation and avoid possible collapse of the carriers in the near future.