Cầu cạn Millau (tiếng Pháp: Viaduc

Cầu cạn Millau (tiếng Pháp: Viaduc de Millau) là một cây cầu cạn dây văng bắc qua thung lũng sông Tarn ở Millau, miền nam nước Pháp. Cầu do kiến trúc sư người Anh Norman Foster và kỹ sư cầu người Pháp bridge Michel Virlogeux thiết kế. Đây là cây cầu cao nhất thế giới, chiều cao của cầu, tính từ chân trụ tháp cao nhất P2 tới đỉnh cột chống dây văng là 343m, cao tới mức cây cầu nằm lượn trên những đám mây tại thung lũng Tarn, rộng 2,5km, sâu 250m. Cây cầu này là một phần của trục giao thông đường bộ A75-A71 từ Paris đến Béziers. Cầu được khởi công vào tháng 10 năm 2001 và khánh thành vào ngày 14 tháng 12 năm 2004, lễ thông xe được tổ chức hai ngày sau đó.

Quá trình xây dựng cầu cực kỳ khó khăn và phức tạp khi các kỹ sư và công nhân phải chiến đấu với các yếu tố như đất lở, gió giật cao trên 130km/h và những cơn bão lớn. Thậm chí tác giả của cây cầu, kỹ sư Michel Virlogeux đã thổ lộ “khi tôi đưa ra bản thiết kế đầu tiên về cây cầu cho nhà chức trách, họ nghĩ rằng tôi bị điên”. Millau không chỉ là cây câu cao nhất thế giới, mà việc xây dựng cầu còn không giống với bất kỳ một cây cầu nào trước đó. Nó là cây cầu dây văng đầu tiên có một hàng cáp với nhiều nhịp chính thay vì chỉ một nhịp lớn duy nhất như những cầu dây văng trước đó.

Kết quả (Anh) 2:

Millau Viaduct (French: Viaduc de Millau) is a cable-stayed viaduct spanning the Tarn River valley at Millau, southern France. Bridge by architect Norman Foster and British engineers Virlogeux bridge French designer Michel bridge. This is the highest bridge in the world, the height of the bridge, from the foot of the highest tower to the top of poles P2 is 343m cable-stayed, so high that the bridge is located above the clouds hovering in the Tarn valley, width 2, 5km, 250m deep. This bridge is part of a road axis A75-A71 from Paris to Béziers. Bridge was started in October 2001 and inaugurated on December 14, 2004, to traffic ceremony was held two days later. The bridge construction is extremely difficult and complicated, engineers and workers battling the elements as landslides, high winds over 130km / h and large storms. Even the author of bridge engineer Michel Virlogeux gushed "when I released the first design of the bridge to the authorities, they thought I was crazy." Millau is not only the world's tallest tree, but the construction of bridge was unlike any previous bridge. It is the first cable-stayed bridge has a main span cable with more customers instead of just a single span cable-stayed bridge as before.