1.2 VỀ QUI HOẠCH PHÁT TRIỂN MỎSai l

1.2 VỀ QUI HOẠCH PHÁT TRIỂN MỎ
Sai lầm chiến lược thứ hai là sai lầm về qui hoạch phát triển mỏ. VSP đã không có một qui hoạch phát triển dài hơi, các sơ đồ công nghệ trung bình 5 năm được hiệu chỉnh một lần. Hậu quả là các công trình biển được xây dựng nhiều hơn nhau cầu thực tế, trong đó hàng loạt công trình mang tính ngắn hạn, chỉ phát huy tác dụng trong một thời gian ngắn rồi được chuyển sang làm dự trữ. Điển hình là hàng trăm km đường ống ngầm hiện đang bỏ không, giàn nén khí nhỏ - công trình mà có thể ngừng hoạt động ngay mà không ảnh hưởng gì tới công nghệ khai thác, các MSP mà sự tồn tại của phần lớn thiết bị là vô nghĩa, cần nhận thấy cho dù các công trình này là vô nghĩa về mặt công nghệ nhưng VSP vẫn phải tiếp tục phải chi trả cho việc duy trì đội ngũ vận hành, sửa chữa và thu dọn mỏ sau này.
Hậu quả là quả nhiều công trình biển rất cần, không cần lắm và hoàn toàn không cần thiết đã được xây dựng. Gánh nặng chi phí duy trì hoạt động của các công trình này là vô cùng lớn mà VSP sẽ phải chịu cho tới khi dũng cảm cắt bỏ chúng.
( người viết bài này đà từng bị đ/c P.Tổng giám đốc thứ I Badikov và đ/c giám đốc một XN dọa đánh trên cuộc họp vì phản đối việc xây dựng 2 km đường ống bọc cách nhiệt “giá trị khoảng 1,5 triệu USD, đường ống này sau khi hoạt động 1 năm thì ngừng và có lẽ không bao giờ làm việc lại)
Cần biết rằng trong cả một đời của công trình biển, chi phí xây dựng chúng chỉ chiếm 20%- 25% tổng chi phí, 75%- 80% là chi phí để duy trì hoạt động và thu dọn. Ví dụ chi phí xây MSP là 25 triệu USD (chưa tính giá trị giếng khoan), chi phí duy trì trong 20 năm là 110 triệu USD. đối với mỏ Cửu long chi phí xây dựng mỏ là 297 triệu USD, chi phí vận hành là 976 triệu USD.

Kết quả (Anh) 1:

1.2 ABOUT the MINE DEVELOPMENT PLANNINGThe second strategy mistake is mistake of mine development planning. VSP has not had a long-term development plan, the average technology scheme of 5 years was edited once. The consequence is that the sea was built more than each other really, in which a series of works with short, only works for a short time and then was transferred to the reserves. Typical is hundreds of km of underground pipeline is currently inactive, small gas compression-which can be deactivated immediately without impact to mining technology, the MSP that the existence of most of the equipment is pointless, it should get to see whether this works is meaningless in terms of the technology but VSP must still continue to pay for the maintenance team the five operators, repair and clean mine later.The consequence is the result of many highly needed, no and absolutely not necessary have to be built. The burden of costs to maintain the activity of this work is incredibly big that VSP will suffer until the brave removed them.( người viết bài này đà từng bị đ/c P.Tổng giám đốc thứ I Badikov và đ/c giám đốc một XN dọa đánh trên cuộc họp vì phản đối việc xây dựng 2 km đường ống bọc cách nhiệt “giá trị khoảng 1,5 triệu USD, đường ống này sau khi hoạt động 1 năm thì ngừng và có lẽ không bao giờ làm việc lại)Cần biết rằng trong cả một đời của công trình biển, chi phí xây dựng chúng chỉ chiếm 20%- 25% tổng chi phí, 75%- 80% là chi phí để duy trì hoạt động và thu dọn. Ví dụ chi phí xây MSP là 25 triệu USD (chưa tính giá trị giếng khoan), chi phí duy trì trong 20 năm là 110 triệu USD. đối với mỏ Cửu long chi phí xây dựng mỏ là 297 triệu USD, chi phí vận hành là 976 triệu USD.

Kết quả (Anh) 2:

1.2 THE FIELD DEVELOPMENT PLAN
second strategic mistake is a mistake on the field development plan. VSP did not have a long-term development planning, technological diagrams 5 year average is calibrated once. Consequently, marine works together built more practical needs, while a series of works in the short term, only effective for a short time and then be transferred to the reserve. Typically, hundreds of kilometers of underground piping is currently vacant, small compressor rig - works that could stop right there without influence on mining technology, the MSP by the survival of the majority of equipment is meaningless, it must be realized whether this works is meaningless in terms of technology but VSP must continue to pay for the maintenance staff to operate, repair and clean-up bill later.
Consequently, more effective marine works needed, no need really and completely unnecessary was built. The burden of the cost of maintaining the operation of this project is enormous that VSP will suffer until the brave removed them.
(the writer of this article has been e / c, First Deputy General Director Badikov and e / c director of a hit on meeting XN threatened for opposing the construction of 2 km pipeline insulated "worth about $ 1.5 million, the pipeline is 1 year after the operation is stopped and perhaps never work again)
should be aware that in a lifetime of marine works, construction costs are only 20% - 25% of the total cost, 75% - 80% is the cost to maintain operations and revenues clean. For example, the cost of 25 million USD to build MSP (excluding the value of wells), maintenance costs for 20 years is $ 110 million. for Mekong mine construction cost is 297 million mines, operating cost is 976 million.